Strategie rozvoje českého letectví na dalších 20 let

December 30th, 2011

Rozklad strategie MLČR více info

Hlasité volání Globální kampaň na podporu Zejdových více info

AirCadtes exchange více info

“Vychováváme lidi pro světové letectví” více info

“Ti, kdo ignorují historii, jsou odsouzeni k tomu, aby si ji brzy zopakovali.” více info

Nabízíme: Letenky na Seznamovací let více info

Letenky na Seznamovací let zdarma pro letecké modeláře od 14 do 17 let více info

Aeroklubákem na zkoušku
Staňte se aeroklubákem na jeden den a poznejte aeroklub více info

Baťova Elektra Veze se do Česka podvod??

May 25th, 2015

Do Česka prý nám letí Elektra pana Bati. Elekter bylo vyrobeno mnoho.

Čtenáři a diskutéři upozorňují!!!
Do Aeronovin jsme dostali několik mailů, které nás upozorňují na zcela evidentní podvod, který na leteckou komunitu umotali pánové Mikulecký a Seznamovič.

Je to skutečně stroj pana Bati?
Autenticita stroje pana Bati dostala pěknou trhlinu!! Diskutéři a znalci v letectví poukazují na mnoho rozporů v tvrzení pana Seznamoviče a pana Mikuleckého. Ona ta Elektra, která letí do Česka, prý pana Baťu nikdy neviděla!!

Zůstane jen u tvrzení ?
Elektra se ještě dráhy Točné nedotkla a éterem české letecké komunity sviští zpráva, že celá akce je velký podvod!

Nebo se to přejmenuje?
Pokud vyjde najevo, že daný stroj pan Baťu skutečně nikdy neviděl, budou muset ten stará křáp chlapci z obrněné Točné pojmenovat nějak jinak.. Třeba jako “podobný stroj” se kterým létal i pan Baťa…

V Aeronovinách nestranně přihlížíme!
V Aeronovinách nevíme NIC! Neznáme historii stroje pana Bati, neznáme historii stroje, který letí do Česka. Nevíme o tom nic, zhola nic! Jen publikujeme postřehy, které zaslali čtenáři.

Sumasumárum
Mikulecký a Seznamovič rozhodně nejsou pro leteckou komunitu důvěryhodní lidé . Elektra budí vášně, mnoho lidí v letecké komunitě je naštvaných, že si dva podvodníčci staví kariéru na panu Baťovi, poctivém člověku. Jaká je pravda? Jak je vidět, tohle bude ještě velké rodeo a zcela jistě se v příštích měsících velice pobavíme:)
Haha další velký tlemenex v redakci Aeronovin :) Kam se sera národní divaldlo!! :)

PPJ 2015 No konečně!!

May 25th, 2015

http://www.gliding.cz/souteze/2015/ppj/
Už jsme si v Aeronovinách mysleli, že nám Fíša umřel na sexuální vyčerpání a vůbec nejdůležitější plachtařská akce v dějinách letošní sezony snad ani nebude :)

Sponzoři hlaste se Fíšovi!!
Bohatých lidí už máme v letectví více než dosti. Nezbývá nám tedy než je velmi pěkně poprosit, aby v průběhu rozdělování svých sponzorských darů mysleli v první řadě na mladé sportovce do leteckých sportů letos vstupujících. Oni jsou naše naděje a oni jsou budoucností naší letecké komunity..

Sumasumárum
Přejeme mnoho úspěchů a lepší počasí než vlóni :ú)

Sport jde ruku v ruce s výchovou! Krásný článek!

May 25th, 2015

Vyměňte si slovo hokej za letectví a de facto se tam píše o nás a naší komunitě! http://www.sport.cz/hokej/ostatni/clanek/678022-u-ledu-to-vre-hokejiste-jsou-modernimi-otroky-opira-se-hracska-asociace-do-svazu.html#hp-sez

Falešný krejčiříko-systém
Je to naprosto krásný článek, který ukazuje problémy napříč celým sportovním prostředím. Bohu žel, začíná to u rodičů, kteří uplácejí trenéry a pokračuje to výše až k vrcholným orgánům daného sportu.

U svazu postrádá transparentnost
No to je naprostá trefa i do naší letecké branky :))
Hehehe :))

Sumasumárum
No, Bohu žel, je to tak, takto to funguje i u nás ve sportovním letectví. Talentovaní lidé mají smůlu, na domácí půdě vítězí z povolání synci či dcerušky, které nakonec na mezinárodním poli “zešonkovatí” nebo “zramertovatí” To znamená že jsou to domácí protekční hajzlíci, kteří se do popředí dostali jinak než talentem a tedy zákonitě v mezinárodním srovnání pohoří. Logika, že áno…. To naše sportovní letectví je jako tunel Blanka… vespod pořád vlhká, věčně rozdělaná a nikdo neví kdy bude hotová :)

Milan Mikulecký : Baťova Electra se vrací. Mnoha českým letcům je na zvracení

May 23rd, 2015

http://www.novinky.cz/zahranicni/amerika/370234-batova-electra-se-vraci-budi-pozornost-a-chysta-se-pres-ledovec.html¨¨

Výše uvedený link najdeme na webu majitele Točné našeho v letecké komunitě nechvalně známého pana Seznamoviče.

Elektra sama o sobě je OK
Kdyby celou akci zorganizovala například Baťova univerzita ve Zlíně, nebo “letová katedra” ČVUT Praha, bylo by vše v pořádku a vše by bylo OK. V Aeronovinách bychom velice tleskali a přáli zdařenému dílu..

Ale roníme ukrutné slzy
Bohu žel, jak všichni v letecké komunitě víme, za Elektrou pna Bati stojí jedni z vůbec nejhorších a nejnáviděnějších lidí v české letecké komunitě – lobista z Ministerstva obrany Milan Mikulecký a majitel Seznamu a aktuálně dobře utajený magnát Ivo Lukačovič http://euro.e15.cz/profit/majitel-seznamcz-dobre-utajeny-magnat-895610

Budoucnost elektry? Mlhavá…
Pokud by Elektra vystupovala pod hlavičkou nějaké seriozní organizace, jistě bu budila všude nadšení a krásnou vzpomínku na velkého Čecha a velkého podnikatele pana Baťu. Pokud však bude vystupovat jako důkaz “revitalizace” čtenáři rozuměj vysoké oplocené, obrnění, či vojenské opevnění – Letiště Točná a prezentace jména lobista Mikulecký, každý letec se raději otočí zády a bude si myslet s prominutím o prdeli..

Celé je to fraška a ostuda
Celá akce Baťova Elektra” je ubohá fraška dvou lidí, kteří českému letectví uškodili v nevídaném rozsahu. Naprostý ideál by byl, kdyby dobře pojištěnou Elektru utopili v moři a do ČR vůbec nedoletěla :)

Sumasumárum
Letectví by mělo stát a fungovat na pravdě a na seriozních lidech. Ne na podvodnících a spekulantech, kteří českému letectví uškodili jak mohli..

Letkyně světa …….Kde by byla dnes Zejdová?

May 20th, 2015

Velmi pěkný článek !!
https://www.stream.cz/slavnedny/10005691-den-kdy-prvni-zena-preletela-solove-atlantik-21-kveten#nejnovejsi

Kde by byla dnes Zejdová?
Nebýt svazarmovských prasat, Hana Zejdová by měla dnes zřejmě stejnou popularitu.. Ale to už jsem zase u toho letecky pověstného spojení “kdyby jsou chyby”……..

Sumasumárum
Do redakce Aeronovin nám chodí spousta názorů a dotazů na případ Zejdovi. Ujišťujeme čtenáře, že je všechny řádně evidujeme a že až nastane ten správný čas, že na ně odpovíme v plném rozsahu. V této chvíli tak učinit nelze, protože běží procesy, kterým by jakékoliv komentáře jen uškodily..

Letecká nehoda kluzáku L 33

May 20th, 2015

Dne 20. dubna 2014 ÚZPLN obdržel telefonické oznámení o letecké nehodě od provozovatele kluzáku L33 SÓLO, poznávací značky OK-4408, ke které došlo při přistání do terénu a v jeho důsledku k poškození kluzáku. Pilot nebyl zraněn.

Závěrečná zpráva je zveřejněna v části ” Zprávy o LN a Incidentech”:

http://www.uzpln.cz/cs/ln_incident/detail/442-zaverecna-zprava-e-obce-saupsdorf-nemecko

Halo Martin Sonka! You are NOT an Albatraoz!!!

May 19th, 2015

Martin Šonka se nám definitivně zařadil mezi netalentované křováky, kteří jezdí na zahraniční závody dělat jen křoví talentovaným závodníkům z celého světa. Ramert, Machula a teď už i Šonka..

V ČR ostré lokty a protekce, v zahraničí talent
Na toto téma již bylo napsáno mnoho a jak se zdá, stále je to málo. Televizní reklama, systematické potlačování talentovaných pilotů ve vyšších kategoriích závodů, to vše dohromady silně zkresluje skutečný obraz nejen české akrobacie, ale také plachtařiny.

Spektrální analýza, statistika, jednoduchá matematika
Vymezení spektra dění, hodně tabulek výsledků v delší časové ose a nakonec jednoduchá matematika žáka páté třídy. A nelze se netrefit!

Jak to sakra děláte?
Heheh, smějeme se v Aeronovinách :) Že protekční Šonka v mezinárodním srovnání vyhoří, jsme spočítali v Aeronovinách již před několika lety. A také jsme to již z mnoha stran zdůvodnili. A jak to děláme? No na to máte odpověď o odstavec výše. Stačí tyto znalosti nastudovat v balíčku AirTransportManagement. Je to tam!! Těm 80ti článkům je potřeba ten čas dát, pokud chcete alespoň trochu pochopit.. http://aeronoviny.cz/category/atm-air-transport-management/

Martine Šonko, zkus přežít!
Chlape, zkus konečně pochopit, že na to nemáš! Zkus pochopit, že jsi podlehl falešným slibům podvodníka Bajzíka, který kdysi směl úplný vliv na domácí akrobatické scéně a tak trochu na zahraniční. Uznej, že podvodník Bajzík má dnes na domácí scéně nulový vliv a že na zahraniční scéně je na tom naprosto stejně! Přes Bazoše se Ti zvítězit nepodaří. Akrobatický talent Ti Bůh do vínku nedal. Zvaž ukončení nesmyslné a nikam nevedoucí činnosti v letecké akrobacii. Pokud Tvoje přehnaná snaha někam vede, tak pak vede jen ke tvému tragickému konci. Měl bys pochopit, že když člověk na něco rukolapně nemá, že by se o to neměl stále dokola tvrdohlavě pokoušet. Může ho to stát to nejcennější – vlastní život…

Sumasumárum

Ops! Oooopps! Oouh fuck! Secondary post operation procedures aneb pozdě bycha honit…

May 18th, 2015

Aktuální dění v českém leteckém sportu se dá krásně aplikovat na teoretické poučky z učebnic moderního leteckého managementu.

Smrt nejen letecká znamená posun dopředu
Už to tak je a nikdo s tím nic neudělá. Letectví vyrostlo na obětech jejich průkopníků, kteří mu dali to nejcennější. Samozřejmě ne dobrovolně, každý průkopník letecký jistě s kniplem bojoval o svůj holý život do poslední chvíle..

Angličtí přihlížející zvolali OPS!! Čeští a kurva!
Je to smutné, je to tak, ale co v takové chvíli, kdy se neovladatelné nebo dokonce hořící letadlo řítí k zemi lze říci?

Pozdě bycha honit…
Kdysi to bylo jinak. Pilot se zabil na prahu dráhy, odvezli ho funebráci pokud z něj něco zbylo, trosky stroje se odhrnuly vedle dráhy, zbytek pilotů se opil do němoty žalem nad ztrátou kamaráda. A druhý den se létalo znovu, jako by se nic nedělo. Dnes je tomu dost jinak, každá nehoda je rozebraná do detailu, jsou stanoveny její více, či méně pravděpodobné příčiny. A když je protokol hotový, nastává ten pravý a správný čas k zaujetí postoje všemi , kterých se nehoda týkala. Vynecháme pozůstalé, právníky pojišťovny a jiný plevel, který roste kolem každé nehody, zůstaneme u manažerů leteckých firem, kterých se nehody dotýkají nejcitelněji a téměř vždy se od nich očekává nějaká reakce ve formě nápravy systému tak, aby se nehoda již nikdy v budoucnosti neopakovala. A jsme u jádra pudla, nastává správný okamžik pro ona slova ve styly “kdyby” a naše babičky dodávají, že jsou chyby a že je pozdě bycha honit..

Škodlivé a drahé sekundární procesy
Něco se nepovede, jsou dokonce oběti na životech. Jedna firma nad tím de facto mávne rukou, přijme nařízená opatření a jde dál. Jiná firma se ve věci začne rýpat, investuje do rozboru situace obrovské finanční a lidské prostředky. A výsledek? Ve většině případů naprosto katastrofální, vedoucí jen k dalším problémům ve firmě. Proč? Protože pokud se manažeři začnou v problému vrtat více něž je zdrávo, dojde se nakonec k naprosto nesmyslným závěrům. Vyženeme li příklad do extrému, závěrem takové sekundární postporcedury je fakt, že ráno vrátný nepozdravil pilota s úsměvem, ten to psychicky
neunesl a proto havaroval..

Sumasumárum
Když se vaří omáčka a výsledkem předloženým na talíři je přesolený blivajz, také s tím již mnoho nenaděláme a pitvat se v tom nemá velkou cenu, protože Vám hrozí riziko, že Vám zbytek kastrolu s vařící omáčkou vyleje nešikovná paní domácí rovnou na hlavu. Kolik lítačů tento článek pochopí? 😉
:)

EBAA a CEPA spolupracují na konferenci v roce 2015

May 17th, 2015


Evropská asociace privátního letectví (EBAA) a Středoevropské privátní letectví (CEPA) se spojily, aby podpořily a zlepšily rozvoj letectví a letecké dopravy ve střední a východní Evropě. K tomu by mělo přispět i vytvoření společného CEPA EXPO a EBAA Regionálního Fóra.

CEPA EXPO se již tradičně koná v Praze a je jedinou akcí svého druhu, která podporuje růst privátní letecké dopravy ve středovýchodní Evropě a zároveň buduje mosty mezi střední a východní Evropou. Konferenci CEPA EXPO se daří již od svého vzniku v roce 2010 a Expo 2014 se dokonce zapsalo do historie jako první letecká akce, která se pořádala přímo na Pražském hradě, což také přilákalo rekordní počet účastníků. EBAA a CEPA spojí své síly při pořádání tohoto ročníku, který nejen že zvýší svoji atraktivitu pro účastníky, ale i posílí již tak rostoucí potenciál střední a východní Evropy, jako klíčové oblasti pro rozvoj privátního letectví.

Generální ředitel EBAA, Fabio Gamba, se k této spolupráci vyjádřil takto: “Mezi jinými, jsou to především historické a kulturní důvody, díky kterým je zviditelnění a prosazení EBAA ve střední a východní Evropě náročnější než v jiných částech Evropy.”

“Toto, spolu s rostoucím významem leteckého odvětví v tomto regionu, nás vede k tomu, abychom se spojili se společnostmi, které zde již mají silnou pozici, jako je například CEPA. Cítíme, že nyní je čas vyhrnout si rukávy a společně ukázat naše přednosti, abychom tuto, pro obchodní letectví velmi úspěšnou akci, ještě více povznesli na událost, kterou si nesmí nechat nikdo ujít. ”

Předseda CEPA, Roger Whyte zase řekl: “Tato dohoda o spolupráci mezi CEPA a EBAA poskytuje základ pro zvýšení rozpoznání a prosazení privátního letectví v regionu střední a východní Evropy.”

“Během posledních pěti let se CEPA EXPO stalo důležitým fórem na řešení specifických otázek týkajících se privátní letecké dopravy v regionu, který zastupuje. Nový název, CEPA EXPO a EBAA Regionální Fórum, klade důraz na větší rozsah a rozšířený obsah, který se plánuje. Nemohl bych být už více nadšený, když si pomyslím, co to znamená pro budoucí růst našeho průmyslu ve střední a východní Evropě.

Další podrobnosti o fóru, které se bude opět konat na historickém Pražském hradě, budou oznámeny brzy. Na nadcházející Konferenci a výstavě evropského privátního letectví (EBACE 2015) v květnu v Ženevě se během show bude konat i workshop zaměřený na střední a východní Evropu.

GA dávno předběhla plachtařinu Díku Bohu!! Aspoň to!

May 17th, 2015

V předchozím článku máme uvedeny důvody, proč nemůže zatím vycházet časopis pro plachtaře. Ve zkratce řečeno a zdůvodněno, protože by se v něm psaly nesmysly, polopravdy a zavádějící informace ovlivněné lidmi z minulého režimu. Jinými slovy, Krejčiříkárny..

GA – Aeroweb a FR V GA jsem na tom o alespoň dva řády lépe! Máme velice dobře fungující Aeroweb, (který i podvodníka Šonku už konečně nazývá správnými pojmy) a máme tištěný časopis na vééééééélmi vysoké – světové úrovni Flying revue..

GA uletěla plachtařině
Díky výše uvedenému lze říci, že GA v ČR začíná, respektive již JE informována světové úrovni v českém jazyce, o plachtařině to zatím v žádném případě říci nemůžeme..

V ČR GA a plachtařina! Ano! tak to je!!
Zatímco všude jinde v zahraničí je plachtařina považována za nedílnou a vyrovnanou součást GA, v ČR se plachtařina díky své nižší úrovni informovanosti svojí členské základny jaksi rukolapně vydělila.

I UZPLN informuje odděleně
Slavná selektivní zpráva UZPLN v minulém roce mluvila jasně! Vyselektovala nehody aeroklubů a oddělila je od zbytku GA. Tento krok nemohou funkcionáři-svazarmovci inspektorům UZPLN zapomenout dodnes a my se mu v Aeronovinách velice smějeme!! Svazarmovci je považují za podpásovku, my v Aeronovinách naopak za naprosto dokonalý, správný a hlavně oprávněný krok!! Tlemenex!! I s odstupem času! :)

Sumasumárum
Blbost plachtařská kvete a nabývá na síle. Díky ní není prostor pro časopis typu SG. Zprávy plachtařské komise, která vlastně ani neví, jak se správně a oficiálně jmenuje, jsou strohé a nesrozumitelné. Jiné informační médium pro plachtaře není… V kontrastu blbosti plachtařské, nám roste inteligence GA, která nabývá na síle velice rychle a správným směrem. Pokud to takto půjde dál, budeme mít v ČR světovou GA a polosoukromou – polosocialistickou plachtařinu..