Strategie rozvoje českého letectví na dalších 20 let

December 30th, 2011

Rozklad strategie MLČR více info

Hlasité volání Globální kampaň na podporu Zejdových více info

AirCadtes exchange více info

“Vychováváme lidi pro světové letectví” více info

“Ti, kdo ignorují historii, jsou odsouzeni k tomu, aby si ji brzy zopakovali.” více info

Nabízíme: Letenky na Seznamovací let více info

Letenky na Seznamovací let zdarma pro letecké modeláře od 14 do 17 let více info

Aeroklubákem na zkoušku
Staňte se aeroklubákem na jeden den a poznejte aeroklub více info

Letecká nehoda letounu Piper PA-28R-200 na LKKV

July 28th, 2015

Dne 7.6.2014 došlo k letecké nehodě letounu Piper PA-28R-200 na LKKV, který při přistání na RWY 11, během dojezdu v úseku mezi TWY C a TWY B, vyjel z RWY napravo do travnaté plochy. Závěrečná zpráva je zveřejněna na:

http://www.uzpln.cz/cs/ln_incident/detail/448-zaverecna-zprava-lkkv

Pozor!!! Pozor!!! Ledy se napohnuly!!! Chce OCL MDČR na UCL jen gumídky EASA?

July 27th, 2015

http://www.aeroweb.cz/clanky/4639-ledy-se-pohnuly-narizeni-ohledne-cirrusu-se-bude-menit

No tak pánové na Aerowebu :) Chce to trochu více investigace :))

Investigace Aeronovin byla vskutku hloubková
Z redakce Aeronovin byli osloveni všichni, kdo s touto věcí mohli vůbec mít něco společného. To jistě zaznamenal jak UCL tak OCL MDČR.

Podnikatelé se báli odpovídat – něco je tu špatně!
Jeden podnikatel kolem Cirrusů odpověděl na Aeroweb a měl z toho vážný problém na UCL. Informace od oslovených a dotčených podnikatelů se nám do Aeronovin nakonec dostaly úplně jinou cestou. Řada čtenářů jistě tuší, že Mácha zapojil do akce svoje žáky, které kdysi učil lítat. Staré a nezbořené mosty se vždy hodí, Mácha za sebou mosty nikdy v životě nepálil.. Něco je tu špatně!! Podnikatelé v letectví se bojí úředníků UCl, jako by to byli mafiáni! Halo…. sakra, kde jsme?? Jsme ještě pořád v letectví???

A zase ta Příbram!! Bomby, zmrzlí ptáci, vydírání …
Všechny cesty v této věci opět vedou do Příbrami. V Příbrami jsme měli již dodnes nevyšetřenou bombu v motoru Turbulenta, zmrzlé ptáky v tomtéž stroji, za něž byl jistý pán odsouzen a nakonec dlouhou řadu případů vydírání a vyhrožování v nichž vždy kupodivu figurovalo jméno jakéhosi pana Sosnoviče :) Ale nikdy mu nic nebylo prokázán, tak vesele staví na Příbrami další a další hangáry .

OCL mlčí, chce gumídky na UCL a čeká na Aeronoviny?
Požádali jsme OCL o zásah na UCL a o vyjádření se k věci. Ale POZOR!! Ihned po žádosti jsme sice nedostali přímou odpověď z OCL MDČR, ale odpověď od jednoho blíže nespecifikovaného pána:

” Víte, ono jakmile gumídci na UCl vylezou z pytlíku EASA a začnou rozhodovat sami, tak je to vždycky průser a spousta práce pro OCL MDČR, protože si tam logicky lidé a podnikatelé na špatná rozhodnutí UCL stěžují. Je nutno říci, že v drtivé většině případů oprávněně. Pro OCL MDČR by bylo vskutku ideální, kdyby Rada z UCL a jeho lidé neměli vůbec žádné pravomoci, nemohli by vůbec o ničem rozhodovat, de facto by se chovali jako bývalý ředitel tehdy ještě SLI-Stavovčík.”

Kdo byl Stavovčík?
Tady musíme vřadit vsuvku pro mladé lidi v letectví. Stavovčík, předchůdce Rady, byl ideálním úředníkem pro OCL MDČR! Byl to úředník plně oddaný Evropské unii a plně celé UCL zaměstnával překladem evropských předpisů v zájmu jejich přijetí do nového Leteckého zákona, tedy české legislativy. Když Stavovčíkovi tehdejší novinář Brskovký vyčetl, že celá SLI nedělá nic jiného, než ty debilní překlady pro Evropu, tak ho málem těmi stohy přeložených JARových papírů sir Stavovčík umlátil:)

Třískání dveřmi na UCL – bylo nakonec oprávněné?
Na fakt, že někteří nespokojení podnikatelé v českém letectví silně třískají dveřmi na UCL jsme upozornili v Aeronovinách několikráte. Občas si podnikatelé postěžovali, že na UCL vládne klientelismus, tučné obálky pod stolem a kamrádíčkovství, ale nikdo z těch plačících leteckých podnikatelů nikdy nikdy nakonec nebyl ochoten jmenovat konkrétního úředníka UCL a detailně do Aeronovin popsat celý případ. Nicméně komentář “jdu s tím na OCL MDČR” jsme zaznamenali mnohokráte! Následně pak také informaci, že se věc nakonec vyřešila.. Dále jsme proto věci nepitvali… Teď ale vyvstává otázka: Kolik bylo na těchto nářcích na úředníky pana Rady oprávněnosti a pravdy?? ha? Toť otázka dne !

Sumasumárum
Vrchní pan letecký Rada je v pěkném průseru :) OCL na MDČR de facto nechce, aby Rada nebo kdokoliv jiný na UCL o čemkoliv rozhodoval. Protože jakmile gumídci z UCL Praha vylezou z pytlíku s červeným nápisem EASA a sami rozhodnou, vždy to znamená spoustu problémů pro úředníky OCL MDČR.
P.S: Snad za ty gumídky nedostanou Aeronoviny padesát litrů pokuty od některého z předsunutých ostřelovačů kterým ze zákopu velí vrchní gumídek pan Rada :) Hehehe :) Nicméně i přes hrozbu pokut od gumídků z UCL dále věci intenzivně investigujeme a brzy přineseme další velmi zajímavé informace.. Třeba na téma, jaký je vlastně pan Rada “letecký inženýr”. To je také děsná psina !

Stará Aerovka, to je jen o čecháčkovství

July 25th, 2015

Nic mě do toho není, celou akci jsme sledoval pouze z povzdálí. K věci mohu jen sdělit svůj osobní názor odpozorovaný po léta praxe na mnoha oborech. Tady nejde jen o letectví. Tady to je totiž jen a jen o tom čecháčkovství a bohužel, je tu ještě jedna krásná vlastnost – závist:-( Pokud něco jednomu Čechovi zafunguje, hned se najdou Češi alespoň dva, kteří hledají jak mu to zlikvidovat. Důvod jejich jednání je jednoduchý – nejsou to právě oni, kteří něco umí, mají nějaké vyšší vzdělání a kterým tím pádem něco dobře zafungovalo. A když mě chcípla koza, ať sousedovi zdechne celé jeho stádo koz! To jsme sprostě my Češi! Místo toho, abychom jinému přáli a společně se těšili z jeho úspěchu, závidíme mu a dokážeme vynaložit nemalé úsilí s cílem zbořit mu to, co za léta vytvořil tvrdou prací na základě svého vzdělání a mnohaleté praxe…

Sumasumárum
K reakci čtenáře není co dodat. Všichni vidíme jako na dlani jak se věci vyvíjejí. Nezbývá než zopakovat památnou větu šéfredaktora Aeronovin Máchy : V Čechách nemá cenu dát cihlu k cihle! Páč když se ráno probudíte, ta stavba již nemusí být Vaše…

Karlíku Doudo!! Ještě nestárni potřebujem Tě!!

July 24th, 2015

Doudo!!! Ty stará legendo!!!
http://www.aeroweb.cz/clanky/4621-mezinarodni-setkani-s-realitou-vsedniho-dne
Hodnocení článku za 3, žádná reakce!! A to Karlíku věř, že to je jen a jen ze slušnosti čtenářů Aerowebu, kteří berou ohled na Tvoje záslužné činy nemoc dalece minulé..

Karle! V horku nepiš !!
Jak Karlíku vidíš, ani my v Aeronovinách nevěříme na Tvoje stáří a z něho plynoucí únavu a potažmo demenci… My v Aeronovinách věříme, že bylo v okamžiku psaní článku fakt horko a že se celková situace s Tebou samým v prosinci radikálně zlepší a pera Tvé klávesnice opět vystřelí něco plodného :) !!

Karle!! To bylo je a bude!!
Karle, jak si může tak zkušený instruktor jako jsi Ty, stěžovat na to, že v první dny opravdové termiky se instruktoři vykašlou na svoje žáky a vypálí do termiky?? Vždyť je přeci naprosto normální, že ti nejzažranější plachtaři jsou nakonec instruktory a pomáhají ve svém voním čase dalším pilotům.. Proč bychom těmto lidem, kteří jinak pomáhají novým pilotům, měli odepírat ten požitek a tu krásu z prvních termických letů v roce? Karle!! Nebuď komerční sobec!!

Karle! tohle se přece nepublikuje!
Milá Karlíku, de facto jsi mladým zájemcům o plachtařinu napsal, že
se se na ně všichni instruktoři vykašlou v okamžiku, kdy na přelomu jara a léta zapumpuje první termika. Že na startu zůstanou de facto s Tebou, s autobusem, pěti spárkami s padáky na křídly a společně budete přihlížet tomu, jak navijákař on duty právě startuje aerovlekem do první termiky….

Karle proč to děláš?
Tohle jsou přece sto let staré bolesti plachtařiny, které nikdo nevyléčil v minulosti a nevyléčí je ani v budoucnosti.. Bude to tak vždycky a bude to tak navždy!!! Není síly, která by skutečnému plachtaři zabránila užít si opravdové první letní termiky. Karle!! Ti lidé jsou opravdu normální!!

Sumasumárum
Karle! Nemyslíme si, že jsi již starý a ješitný! Fakt věříme, že bylo v okamžiku, kdy jsi psal snad nejhorší článek Tvého života opravdu, ale opravdu horko…

a

Silverexpress.com A je hotovo!

July 24th, 2015

Povedlo se?

http://www.silverexpress.com/
Posuďte sami!

Ouuuuu jéééééé !!

July 23rd, 2015

Ale, ale, ale, že by klamavá reklama? Jak může být MPL výcvik LEVNĚJŠÍ oproti modulovému, když MPL s cenou 2,1M Kč je daleko daleko DRAŽŠÍ než klasický modulový výcvik (a to včetně typovky!)? Takže bohužel jen propagační kecy CATC :(

Hry už o miliony !!!
Tak se nám v Česku už rozjela hra o miliony :)) Do nedávna nám tu brnkala na nosíky Flying Academy s nabídkami výcviku za statisíce korun. Dnes jsou to již miliony pod hlavičkou CATC ala spořitelna, ala Oxford a HSBC banka :)

Kluci v CATC už vyrostli:)
Už se naučili, jak se to dělá a že vlastně ideál je přeprodávat lidi bankám. Tedy poctivě řečeno, vyhledávat lidi, kteří něco mají a mohou tím ručit bance za svůj úvěr, který snad jednou povede ke splnění jinak nesplnitelného snu…

Jiní na tohle svinstvo neměli….
Jak již shora uvedeno, máme tu lepší školy, ale jejich majitelé jsou lidí s páteří, kteří jasně vidí o co tady kráčí a nemají odvahu upsat mladé nadržené a hlavně slepé zájemce o létání doživotním bankovním úvěrům..

Sumasumárum
Je to skutečný hnus co se děje!! Nicméně je to cesta do kokpitu, stovky bláznů ji podstoupí a přijde i miliony korun. Ale je nutno přiznat, že několik vybraných jedinců s dobrými kontakty touto cestou cíle dosáhne. Jistě se nikdo nedivé, že tento článek končí v kategorii neuvěřitelné..

A jéééjeeeee :(

July 23rd, 2015

http://ekonomika.idnes.cz/evektor-je-v-exekuci-soud-insolvenci-odmitl-fzz-/ekoakcie.aspx?c=A150722_155731_ekoakcie_suj

Sumasumárum
Díky pozornosti našich čtenářů jsme na podivné dění kolem Evektoru upozornili již před týdnem. Vysvětlování v mediích je jedna věc, řeč soudců a exekutorů je však často diametrálně jiná věc… Mnohem tvrdší a bolestnější hlavně pro výrobce samotného a pak v druhé řadě pro celou leteckou komunitu.. A v tomto případě nejen tu českou.. Tohle ještě bude šrumec!!

Stará Aerovka zasypaná prachem, my jen závidíme autíčkářům..

July 23rd, 2015

http://www.novinky.cz/auto/375480-ridili-jsme-skodu-fabii-pick-up-je-jedina-na-svete.html

Je to smutné, je to tak, na Aerovku znovu padá prach
Pan Zahradník se díky kamarádíčkům Milánka Mikuleckého musel narychlo odstěhovat ze Staré Aerovky. Lehce ověřitelným faktem je, že komplex budov nebyl dodnes převeden a LOM Praha. V budovách se práší, začíná do nich zatékat, rychle degradují. Poctivá práce mnoha lidí a tisíce hodin na zrestaurování tohoto komplexu přijdou brzo vniveč..

Další alegorický vůz Mikuleckého…
Studie využití Staré Aerovky známe všichni, nejsou vůbec nepodobné studii ušatého Blaníka. Jednoduše řečeno, máme tu další důkaz lidské ubohosti a debility… Velká škoda jen, že opět a znovu a znovu a zase znovu na poli leteckém…

Sumasumárum
Je smutné, že musíme přihlížet tomu jak to jinde funguje a s jakým nadšením mladí lidé jinde tvoří. Ve staré Aerovce jsme k tomu měli vše. Bohu žel zvítězila letecká mikulečtina – obyčejná lidsko – letecká blbost………

Političtí modeláři v Čechách

July 21st, 2015

http://aeronoviny.cz/images/zeman_acro.jpg

Zdroj:
http://www.ucho24.cz/clanky/neni-letadlo-jako-letadlo-prezident-jako-prezident-a-miliardar-jako-miliardar/

Když se to umí, je to sranda :)

July 21st, 2015

http://aeronoviny.cz/images/heliacro.jpg