Úřednické požadavky na ATPL teorii jsou velmi měkké – o tom už tu byla řeč. To samé platí o systému závěrečných zkoušek. Zkoušky nemusíte udělat v jeden den ani na dvakrát, ale máte šanci je dělat v průběhu šesti sezení po dobu 18 měsíců. Je tedy velká možnost se na zkoušky připravit poctivě se základním cílem: Udělat všechny testy na co nejvyšší počet bodů. Většina lidí chodí na zkoušky ve dvou semestrech, tedy s rozdílem asi půl roku mezi každou sadou sedmi zkoušek.
Osobně preferuji a každému doporučuji využít všech šesti sezení v zájmu co nejlepšího výsledku obzvlášť pokud jde o člověka, který nikdy předtím v letectví nepracoval. Naopak u lidí, kteří už pracují a pouze konvertují CPL na ATPL jde jen a pouze o papír, který jim umožní sednout si na vedlejší sedadlo za větší peníze, je to v podstatě jednou a zaměstnavatel už v drtivé většině případů nezkoumá procenta dosažené u zkoušek.
Zůstaneme tedy u nováčků, kde záleží na co nejvyšším počtu bodů – co nejlepším výsledku. Řešení na jistotu je 5+1 To znamená, rozdělit si zkoušky do pěti sezení a šesté sezení si nechat jako jistotu v případě, že by něco náhodou nevyšlo. Občas se stane, že úředníci vymění blok o velikosti 20% počtu otázek za nové a pak piloti létají od zkoušek překvapeni, že takovou otázku nikdy neviděli. Pokud k takové změně dojde, ihned se to objeví na Prune.org, nebo jiné velké letecké diskuzi. K poslední takové překvapivé změně došlo v UK v průběhu listopadových (2009) zkoušek. Změna se týkala pouze jednoho předmětu.
Poslední sezení je tedy jistá opravka v případě, že by došlo k upgradu databáze otázek v průběhu pátého kola. Pokud však máte hluboké znalosti, není se čeho bát, otázku byste měli být schopni odpovědět správně. Pozor, pokud neuděláte jediný předmět ani ve šestém kole, všechny úspěšné zkoušky se ruší a musíte začít se vším od nuly! Opatrnosti nikdy nezbývá:) 2-3 zkoušky na jedno sezení je tedy ideální rozložení s největší pravděpodobností nejvyššího zisku procent. Znovu upozorňuji, že nejlepší je začít studium předmětem Human performance, protože poznatky z tohoto předmětu využijete i v dalším studiu.
Jak již výše uvedeno, celý blok šesti sezení musí zapadnout do 18 měsíců . Období se začíná počítat dnem prvního sezení. U každé zkoušky můžete propadnout třikrát, po čtvrté už musíte udělat – máte tedy celkem čtyři šance.
Suma sumárum článku: Jak je vidět z výše uvedeného, není kam spěchat a už vůbec ne se stresovat. Naopak, létání je naše láska a náš koníček, je potřeba si školních srandiček co nejvíce užít! Není kam spěchat! V klidu a pohodě, jde vše samo a s úsměvem…
Co se týče strachu že to neuděláte, nemusíte se ničeho bát. Na Oxfordu to za historii školy udělalo 25 000 slovy dvacet pět tisíc lidí. Není důvod aby se Vám to nepovedlo také:)
Pavel Mácha
Aeronoviny.cz