Velmi často a napříč všemi domácími i zahraničními diskuzemi probírané téma. Začnu největší pitomostí pod Sluncem, kterou nevymyslel nikdo jiný, než psychologové. Tou pitomostí je psychology stanovená psychologická hranice pro začetí dráhy ATPL pilota na hranici 40 let. Jak je vidět z předcházajícího článku, sice jsem byl ve 42 letech nejstarší, ale s vyjímkou norského heli kolegy ostatní kolegové byli jen o dva až tři roky mladší.
Věk okolo 40 let je na Oxfrodu běžný. je typický věk, ve kterém se stávají ATPL piloty lidé, nadšenci, kteří si na to vydělali sami, nepodepsali žádný úvěr a k této kvalifikaci se dostali dlouhodobým vývojem s bohatými zkušenostmi v letovém provozu.
Jednoduše řečeno, jsou to nezatížení lidé v klidu a v pohodě s jistotu budoucí práce. Tito lidé jsou také nejčastěji odchytáváni velkými firmami jako nejspolehlivější a nejstabilnější zaměstnanci. Logika je jednoduchá – usazený chlap, s rodinou a staršími dětmi bez jakýchkoliv ambicí na kapitánskou pozici ochotný strávit na druhém sedadle celou věčnost kterou ukončí důchodový věk nebo doktor v ULZetu. Ideální, perspektivní, spolehlivý a hlavně levný zaměstnanec..
Tímto považuji za rozbitou další obrovskou iluzi ležící na českých leteckých serverech.. Abdulahu nevzdávej držím palce!!! 
Koukni sem pro inspiraci http://www.pittsburghlive.com/x/pittsburghtrib/news/cityregion/s_574116.html
Pavel Mácha
Aeronoviny.cz