Nad Českým kosmem krouží vznešená myšlenka. Je jí “Národní asociace leteckých sportů” která by sjednotila všechny letecké sporty pod jednu střechu a následně dělila jednotlivým svazům podle nějakého rozumného klíče. Asi tak, jako dnes funguje zcela bezproblémově LAA. Stačilo by strčit plachtaře, paragány, motoráře a UL větroně pod LAA jako jednotlivé svazy a za týden by to fungovalo. AeČR by se mohlo v klidu zrušit.
Touto myšlenkou se zbývá stále více lidí a její aktuálnost se zvýšila po konferenci zvané Stát a sport, kde vystoupil šéf Asociace technických sportů a všem divákům na obrazovky sdělil, že Aeroklub české republiky je jejich součástí. V ten okamžik mnoha aeroklubákům spadla brada, protože to znamená, že AeČR se 7500 členy není ani svéprávným sportem vůči státu, ale členem pohrobkové organizace po Svazarmu v současnosti zvané Asociace technických sportů. Otazníků milion, čert aby se v tom zmatku vyznal!
Do toho všeho nejasná situace s financováním sportu a budoucího určení postupu dělení financí na sport. Naděje, že to po volbách zůstane MŠMT je v tuto chvíli úplně stejná, jako že po volbách vznikne nový úřad, který bude dělit zcela jiným klíčem, Bohu žel ještě horším, než je ten současný. Pokud nový úřad vznikne, je jasné, že bude dělit podle míry reprezentace. A reprezentací jsou pro stát olympijské sporty. Tím pádem dojde k tomu, že ti, co mají dnes hodně, budou mít ještě více a letectví jako neolympijský sport tím pádem ještě méně…
Nicméně pojďme se podívat, jak by situace vypadala, kdyby všechny letecké sporty padly pod jednu střechu:
Positiva:
+ jednoznačně zjednodušená legislativa
+ nárůst členské základny, hned by se jinak jednalo s úřady jak v EU tak doma. Byla by to prostě síla!
+ jednoznačný vztah se státem, který by dával do “jednoho hnízda”, to by jako celek vykazovalo výsledky ale také by plnilo požadavky státu.
Negativa:
- celé to musí vést schopný, rozvážný a letectví znalý člověk. Na tom to stojí a padá. To je dnes v LAA Brskovský a proto to funguje. Nenamlouvejme si cokoliv, je to prostě tak, je to člověk, co se dokáže v klidu dohodnout s každým..
- představme si opak Brskovského, pana Dodala. Nemám žádné zábrany Jirku nazvat aeroklubovým Kato. Přežil potíže s Kepákem, viz článek Už kdysi pan Kepák nevěděl co s Dodalem a následně si dokázal “ochočit” veškeré další prezidenty i Výbory. A to vše jen na jenom jediném principu – jako agent STB, na každého něco věděl. Nic víc, nic míň, to k ovládnutí lidí úplně stačí…
Představme si, že někdo podobný by se do takové celonárodní asociace dostal. Dodal už to nebude, ten to má do důchodu za pár, ale že by se stejným způsobem ujal vlády někdo mladší, je zcela možné a není možné to vyloučit. Přizpůsobil by obraz celé organizace k prospěchu svému přesně tak, jak to udělal Dodal a to by byla tragédie. Je se potřeba mít na pozoru, mladší supi jako Lukačovič nebo Mikulecký stále nad českým letectvím krouží a nepromarní žádnou z příležitostí něco urvat pro svoje velké, nekonečné a muzeálně historické, oplocené já……
Z výše uvedeného důvodu jednoznačně preferuji několik organizací podílejících se na řízení a provozu v šeském leteckém rybníčku.
Myšlenka jednotné české letecké asociace je krásná a úžasná, ale na české letecké povahy velice nebezpečná! Stačil bu jeden Dodal-Kato s hroší kůží, který by si na každého něco našel a tím pádem by byl “nevyhoditelný” a měli bychom po létání…
Tudy vážené přátelé asi nééééééé !! Opakuji znovu pointu věci, je to jen a jen o lidech. To, že LAA bez problémově není jen v jejím systému, ale také v lidech, kteří systém který si sami udělali, také poctivě dodržují. A o tom to celé je……..
Dodal přezil všechny “vládce” AeČR a pokud přežije i Dvořáka, přezdívka Kato mu padne jako ulitá. Pro zbytek světa to bude znamenat, že AeČR v sobě nenašlo dostatek síly, aby se zbavilo chvostu komunismu, který Dodal bez diskuze představuje. Z AeČR nadále zůstane organizace, se kterou se nebude dát minimálně dalších 5 let počítat v jakékoliv rozumném plánu rozvoje českého letectví…..
Pro ty mladší, co nevědí kdo byl nepotopitelný Kato jeden link zde:
http://necyklopedie.wikia.com/wiki/Jan_Kavan