Pane Mácha,
skutečně se domníváte, že všemu rozumíte a že jste povolán k tomu, aby jste řídil AeČR i osudy jednotlivých lidí? Vůbec nepočítáte s tím, že i ostatní mají svůj rozum?
Takový mailík jsme našel dnes ráno v mailboxu. Podepsaný a z reálné adresy.
Tak tedy s radostí odpovídám:
1) Pane, proč Vás to mrzí, když plachtařská šlechta každému tvrdí, že Aeronoviny stejně nikdo nečte? 
2) Mácha řídit AeČR? Pane, podle čeho bych měl asi tak řídit organizaci, která nemá žádný systém, podle kterého by mohla být řízena? Pokud jste si nevšiml, dal jsem Vlastovi Dvořákovi 100 dní na to, aby předvedl svůj nový vlastní systém, který mu byl schválen konferencí v praxi. I když jsou reakce na Dvořákovy kvality všelijaké, nemám důvod, abych Dvořákovi v této chvíli nevěřil. Ve vlastním aeroklubu v Roudnici má dlouhodobě fungující sytém, který funguje mnoho let ke spokojenosti všech!
Už prosím pěkně chápete důvod oněch 100 dní? Nejde tu totiž o otázku, zda Dvořák systém umí udělat. Na tu je odpověď zcela jasná: Vlasta to umí a to je bez diskuze! Tady jde v této chvíli o otázku, zda nadějně vypadající systém, který mu schválila konference, dokáže prosadit!! Rozumíme si Vážený pane? V AeČR, to nemá tak jednoduché, jako doma v Roudnici. V AeČR se mu staví do cesty ti, kteří chtějí nadále z AeČR žít tak, jako to dělali předcházejících 20 let a dnes si neumějí představit, že by se v budoucnosti měli živit jinak, než zneužíváním státních dotací!
Aby bylo zcela jasné kam mířím, odpovím i na další zvědavé otázky z mailů.
- v jednom z předcházejících článků je napsáno, na co se od AeČR čeká. Nezbývá tedy než zopakovat, že od AeČR se čeká konverze z obchodní společnosti která prala státní peníze a ty se pak ztrácely v Dodalových dovolených na benzínových kartách, nových autech, či u firem které za něj vykonávaly jeho práci, k jednoduché servisní firmě, která bude zastupovat FAI v ČR a která bude vlastnit letku speciálních sportovních letadel.
- na rovinu a zcela otevřeně: Pokud zástupci AeČR sami nepochopí, co se od nich očekáváno, budou k tomu velice jednoduchými nástroji doslova dokopáni.
Dostal jsem několik mailů, kde pisatelé vyjadřují přesvědčení, že jsem svými kontakty a přehledem v Anglii násilím dokopal ÚCL ke spolupráci.
Pánové, toto je hluboký omyl! Bylo to právě ÚCL a jeho úředníci, kteří první a zcela sami velice rychle a správně pochopili, že když nebudou oni sami poskytovat servis který je od nich očekáván, že si prostě a jednoduše zajistíme stejný servis jinde. Jaký je v tom podíl spolupráce Vlasty Dvořáka mi stále není známo, protože mi Vlasta ještě sám svoje stanovisko a soupis kroků, jaké v této věci udělal, neposlal.
Pokud se ve skutečnosti vezu na vlně Vlasty Dvořáka, nezbývá než říci, Vlasto dík!!
V této chvíli musím také na mail, který slepě chválí za zpacifikování ÚCL a jeho obrácení k prevenci místo k sankci. Pánové, pletete se a to velice!! ÚCL je službou běžným pilotům jedné straně, ale také vykonavatelem vůle státu, tedy nadále policajtem v případě, že není dodržován zákon a předpis!! Pokud byl z mojí strany na ÚCl vyvinut nátlak v tomto směru, pak zcela jednoznačně v případech, kde bylo nutno hledat řešení problému místo jednoduchého pokutování.!!
Konkrétně mluvím o potřebě jasného stanovení pojmu vyhlídkový let a fotolet. Jinými slovy, jestliže budete létat s ULL řídícímu kolem oken na Ruzyni a ÚCL Vás za to nepotrestá, budu prvním, kdo si na to bude stěžovat! Jednoduše řečeno, chci po ÚCL servis na jedné straně když si tam přijdu vyřizovat “nutnou papírovačku” ale také zároveň represivní postoj vůči lidem, kteří ignorují jakékoliv předpisy a tím pádem i mě samého ve vzduchu! Pochopeno prosím pěkně? Není možné na základě požadavku pod záminkou o lepší servis potlačovat možnosti represe vůči lidem, kteří se nedokáží vejít do vlastní kůže!
Pro s prominutím blbečky, co doposud nepochopili, to napíšu zcela jednoduše: Chcete mít svoje jméno na pohřebním parte? Pakliže ano, tlačte ÚCL k odstranění represe vůči tomu, kdo Vás nedodržováním základních předpisů na to parte dostal…….
Opět řadím tento článek do kategorie chytráci, protože to vskutku není o ničem jiném, než chytračení, ojebu a nepochopení vzájemných souvislostí…
Pro pochybovače jako je vážený pán který napsal výše uvedenou doměnku, je tento článek doufám jasným signálem toho, že skončilo období, kdy si AeČR mohl dělat na českém trhu co se mu zamanulo a nikdo se proti tomu neodvážil postavit. Zapomeňte pánové radní v AeČR! Pokud budete nadále na trh “cpát” státem dotovaná letadla pod cenou, tvrdě narazíte! Bude Vám tolerována pouze jen letka obsahující speciály! Ostatní letadla buď budete prodávat za reálné ceny, nebo počítejte se serií stížností na kontrolní úřady a z nich plynoucí serií mastných pokut!
Zajímá Vás kdo je autorem dotazu v úvodu? Odpověď pro mnohé bude lidí jistě překvapivá: Čeněk Kepák (IP: 195.168.225.92 , adsl-195-168-225-092.dynamic.nextra.sk)
E-mail : kepak@nextra.sk