To že chcete dostat z letectví prospěcháře, kteří ho využívají a vezou se na zbytku jeho bývalé slávy oceňuju a hlásím se k tomu všema dvaceti, protože degradace rezortu je značná. V tuto chvíli si ale opravdu nedokážu představit, protože nevím jak se tahle aktivita vyvrbí. Nedokážu odhadnout reakci vyčurané české letecké komunity. Nicméně pokud bych mohl přispět něčím racionálním a posunout věci dopředu nemám s tím samozřejmě problém.
Vše bude probíhat veřejně a transparentně přes Aeronoviny. Žádné zákulisní tahy z rohové kanceláře:) Podobných nabídek mám v mailu více, všechny eviduji a pečlivě ukládám do zvláštní složky. Všechny komentáře nabídky a návrhy čtu poctivě do posledního písmenka a děkuji za ně! 
Budou letadla?
Nebudou letadla v žádném případě. Půjčovna letadel je vůbec nejhorší, nejdražší a nejnebezpečnější možnost jak letadlo provozovat. ČNA bude propagovat a podporovat stejný sytém jako v CZAA – Syndikáty – podílové vlastnictví letadel lidí kteří se navzájem znají. Tímto způsobem je možné pořídit jakékoliv letadlo, získat na něj velmi dobrou pojistnou smlouvu a mít jistotu, že se majitelé o něj budou starat jako o vlastní. To samé platí o servisech letadel. Soukromé firmy hlídající si svoje dobré jméno jsou mnohem lepším servisem než dožívající socialistický moloch bez perspektivy.
Teď to má smysl a formu! Je divné, že to neudělal někdo hned po revoluci.
Za to opravdu nemohu a důvod neznám. Tohle měli udělat naši tátové – Brskovský, Kobrle a další. Ale možná to tehdy z nějakého důvodu nešlo. Že je AeČR cesta do tmy bylo jasné už dávno. Ledaže by Dvořák vyslyšel pana Zejdu
Ty fakt věříš že se Ti to rozjede?
Mě se nerozjede nic:) ČNA logicky nemůže být jednoho člověka a do kanceláře se nechat zavřít nehodlám ani omylem. Jakmile se svazy dohodnou, s radostí doménu a název odevzdám novému vedení přesně tak, jako jsem to udělal s LAA. Samozřejmě nelze nikoho nutit. Pokud se svazy nedohodnou, nebo nebude zájem, najdeme jinou cestu jak dosáhnout toho aby to fungovalo. Baví mě to čím dál více a zatím času dost:) Nicméně do podzimu by mělo být jasné ukázáno, jak by to měl nový systém fungovat aby bylo co posuzovat kritizovat a vylepšovat;)
Proč první konference až na podzim?
- očekává se registrace para a plachtařských asociací
- je potřeba si s FAI jasně vyjasnit otázku Dodala. Není myslitelné, aby FAI slepě akceptovala funkcionáře, který se zvolil sám a navíc totalitním způsobem..
- není kam spěchat, systém je potřeba udělat jednoduchý, jasný a tak, aby co nejdéle fungoval bez potřeby do něj zasahovat. Stejně jako v CZAA je potřeba se rozhlédnout po národních aeroklubech okolních států a vybrat to, co nejlépe funguje. S radostí si takový výlet po EU udělám.
Gratuluji k perfektně provedené práci a mám jeden návrh. Jelikož se můžou hodit mé zkušenosti z designu, tak se nabízím jako koordinátor grafického vzhledu nového loga, nebo reedici sterého, které by mělo být od počátku dokonalé. Vypíšeme konkurz na nové ztvárnění a podle počtu návrhů svoláme výběrovou komisi a zároveň necháme hlasovat na webu laické čtenáře. Na vše určitě bude navazovat vzhled stránek a dalších potřebných propagačních materiálů. Podrobnosti zatím nemá cenu řešit. Vše je potřeba pořádně promyslet.
Přeji pěkný večer.
Loga už navrhuje Hanka Zejdová další návrhy vítány
