Další, trochu smutnější zprávou z prázdnin, je nehoda akrobata v průběhu leteckého show v anglickém Shorehamu. 30 000 lidí mělo možnost přihlížet pádu akrobatického větroně Swift S1 GIZII ve čtvrté zatáčce.
Pád z deseti metrů pilot přežil s těžkým zraněním. Anglická akrobatická asociace se tradičně zachovala přímo ukázkově. Ihned po zjištění základních informací vydala následující prohlášení:
Dear all
for those who may be worried…..
Mike Newman is reclining in Botolphs ward of Worthing Hospital after yesterday`s events at Shoreham Airshow. He dropped a wing on final turn and fell the last 30 feet or so. He has 3 fractured vertebre and awaits specialist interpretation on xrays,as to whether he needs surgery to stabilise them, or not.
Pro nevládnoucí anglicky zpráva obsahuje co se stalo, komu se stalo a jaká je situace. Pro členy akrobatické asociace pak zpráva pokračovala výčtem možností, jak se s pilotem spojit a kdy je ho možné navštívit v nemocnici.
Ve zkratce : Ukázka pro naše funkcionáře v aeroklubech, LAA, AeČR. Takto se to dělá a dělat se to má. Je potřeba nestrkat před těmito věcmi hlavu do písku a ihned po zjištění fakt napsat co, komu, kde se stalo a předpokládanou příčinu. V tomto případě je příčina viditelná na první pohled z fotografie – malá rychlost ve 4. zatáčce na hraně lesa.
Jakékoliv oddalování poskytnutí informací je velice škodlivé. Dává čas a prostor spekulacím na jedné straně a na straně druhé udržuje v nepříjemném napětí přátele a známé akrobatických pilotů.
Nicméně i v ČR se blýská na lepší časy. Právě probíhá akrobatická soutěž v Toužimi. Z pohledu výše uvedeného musím vyzdvihnout perfektně zpracovaný plán postupů při letecké nehodě v průběhu soutěže. Postupy při nehodě: http://www.eac2010.info/documents/cz/EAC_AIR_EVENT_CZ.pdf
Závěrem článku si opět neodpustím upozornění: Výše uvedená nehoda je opět potvrzením neexistence povídačky “mě se to stát nemůže”! Zkušený unlimited show pilot a přece se stalo…. A stát se může každému bez vyjímky. Stejně jako u mnoha jiných nehod se i u této nehody projevilo tvrzení leteckých vyšetřovatelů: Každá nehoda je souhrnem několika chyb a příčin. Tak to bylo i u této – malá výška, nízká rychlost po větru, ve třetí zatáčce a úplav za lesem…..
Foto těsně před dopadem větroně na dráhu.
A těsně po dopadu
