Na základě několika výzev k naznačení nějaké vize přistupujeme k akci.
Co od Vás chceme?
Chceme po Vás piloty do FAI a do Oxfordu
Ano, chceme po Vás jedinou věc. To je vše! Jinými slovy, chceme po Vás, abyste se vrátili k původní práci, kterou jste dělali už v dobách Svazarmu. Cvičili jste dobré, spolehlivé a bezpečné piloty. Od státu jste dostali nemovitosti a techniku. Obojí dodnes používáte. Nebýt vyčůrané a parazitální Dodalovy administrativy, bylo by tomu tak pravděpodobně dodnes.
Bohu žel, v tomto okamžiku, si z Vás Dodalova administrativa udělala pračky na dotace, s úkolem vyždímat ze svého okolí co největší tržby. Udělali si z Vás pračky a ždímačky. Dotace, které hlídal stát přes Vás vyprali a dostali je zpět v tržbách jako volné peníze, které putovaly do nezasloužených výplat, obrovské provozní režie chodu Dodalovy administrativy a v poslední době také z 80% do firem, schovaných v druhé linii ze Vašimi aerokluby. Někteří z Vás tento stav prohlédli dříve, někteří později. Jedni mlčeli, kdo se ozval, byl umlčen. Snaha umlčet lidi, kteří se ozvou trvá ještě i v tuto chvíli a proto je potřeba o tom co nejvíce psát. Věřme, že společnými silami dosáhneme původního stavu, ke kterému Vás vyzýváme: A sice že peníze určené na letecký sport budou končit v klubech u leteckých sportovců a ne v kapsách současných a bývalých funkcionářů obklopující AeČR a zároveň se vrátíte ke své původní práci. To je vše, co po Vás chceme.
A co Vám za to dáme?
1) Peníze.
Samozřejmě ne na účet. Nejsme slibotechny nebo Milánkové, kteří umějí malovat barevné obrázky o kouzelné budoucnosti. Jak bylo naznačeno v předchozích článcích, ukážeme Vám všechny možné současné zdroje a možnosti financování letectví, budeme vyhledávat a upozorňovat Vás na ty nové v budoucnosti. Následně Vám ukážeme a naučíme Vás, jak z těchto zdrojů peníze čerpat zcela legálně, bez nutnosti protekce, korupce, známých a kamarádů. Budeme známé zdroje monitorovat s cílem zabránit opakování situací z minulých let, kdy se investiční prostředky vložily v souladu se zákonem do údržby strojů, vypraly se klubech, vrátily se jako tržby a vzápětí nenávratně zmizely v jednom z mnoha oficiálních tunelů pod mlejnicí. Jinými slovy řečeno, dáme Vám prut a ukážeme, kde jsou ryby. Zda zvednete zadky, vezmete pruty a půjdete chytat, bude už jen Váš problém, Vaše zodpovědnost, Vaše volba..
2) Zajištění a utužování dobré spolupráce s FAI, UCL, MD a dalšími orgány přímo ovlivňujícími chod českého sportovního letectví.
S FAI jsme v kontaktu delší dobu díky případu Zejdovi. Současné obsazení zastoupení FAI v ČR je tragické. Dva samozvolení bafuňáři blokující funkci 20 let, jeden slovenský pistolník a jeden profesionální výrobce a šiřitel pomluv. Trapné a ostudné. Budeme ze všech sil usilovat o to, aby noví lidé do funkce gen sekretáře a jeho zástupce byli zvoleni celým spektrem leteckých sportovních svazů tak jak je to stále aktuálně popsané zde http://czna.cz/1-konference-cna/ Na místě zástupce plachtařské komise pro FAI si nedokážeme v tuto chvílůi představit nikoho jiného, než Miloše Pajra – schopný, vzdělaný člověk, který se dokáže jasně projevit články, které mají hlavu i patu. Na místě vedle Martina Vecka v akrobacii bychom chtěli někoho, koho si zvolí sami akrobatičtí reprezentanti jako nejoblíbenějšího nejšikovnějšího člověka. Tolik k FAI, jak je to s UCL a MD, to jem měli možnost vidět v uplynulé sezoně všichni, když otevřeli svůj stánek mimo pracovní dobu ve snaze pomoci v problému s AD na Blaníky. Važme si dobré konstalace hvězd v tomto okamžiku a utužujme dobré vztahy.
3) Informace informace informace
to je to, co děláme již druhým rokem. Smutný případ Zejdových sebral mnoho času a prostoru, ale muselo to být. Hodnota poučení jaká z případu plyne, je nezaplatitelná a proto je potřeba případ neustále připomínat s cílem zabránit jeho opakování. Nebýt případu Zejdovi, mohli jsme být o hodný kousek dále. Vprůběhu následující sezony budeme nadále poskytovat informace z vývoje případu ale i další informace o možnostech rozvoje aeroklubového létání jak z domova, tak ze zahraničí.
4) Pozemky
Sotva se začalo, už je vidět, jak velký to bude problém a jak velké síly vytvořené typicky českými vlastnosti v této věci hrají roli. Závist, nenávist doslova na život a na smrt, vyčůranost volající do nebe. Nebudeme rozvádět, budeme pravidelně informovat o vývoji.
5) Zahraničí
To, co bylo tabu a kam dosáhli jen dobře zajištění soukromníci. Pro mladé lidi, kteří se nepodívají do zahraničí s rodiči, není šance. Navíc je každému jistě jasné, že nudné prázdniny s rodiči na Balatonu vypadají jinak, než prázdniny strávené v plachtařském, nebo akrobatickém kempu. Výměnné pobyty, nové know how. To přineseme v následující sezoně.
6) Publikace zaměřená na bezpečnost
Toho není nikdy dost. Množství brožur a informačních letáků na téma letecká bezpečnost v zahraničí, je neuvěřitelné. Toto téma se v ČR pouze zvedá z prachu – avšak je zde nutno podotknout, že jedním z iniciátorů je právě ten nejpovolanější úřad – UCL.
7) Nová soutěž
Navazuje na předchozí bod. Máme připravenou novou soutěž, která prudce zvýší bezpečnost létání a zároveň znalosti a schopnosti ovládat všechny typy letounů používaných na českých letištích. Poslední ladění soutěže probíhá, nechte se překvapit..
8. ) Mladí lidé do letectví
Zde je to tragédie! Kdo nepřijde sám, ten nelítá. Náborové akce jsou písničkou předrevoluční historie. Ukážeme, předvedeme, obnovíme, pokusíme se naplnit elementárky aeroklubů jak jen to nejvíce půjde.
9) Nový informační server – Letištní magazín
Věc, která velmi chybí a která se nedaří rozjet. Detaily najdete v tomto článku. Uděláme vše proto aby tato věc na českém internetím nebi začala fungovat.
10) Statistiky, výkony, pravidelné hodnocení – analýzy
Poslední, avšak jeden z nejdůležitějších bodů. Pokud chceme aby systém fungoval, je neustále potřeba se železnou pravidelností vyhodnocovat aktuální stav dění. To umožní ihned odhalovat špatný směr na cestě k výše uvedenému cíli.. Kritérií které budeme v nadcházející sezoně sledovat je mnoho a stále nám v seznamu přibývají.. Avšak počet nových žáků v elementárce v průběhu roku a počet nových pilotů na jeho konci, je číslo, které nás bude zajímat jednoznačně nejvíce a toto číslo bude pro nás základním hodnotícím prvkem všech aeroklubů. Statistika nuda je, ale s potěšením můžeme oznámit, že existuje pár velice šikovných aeroklubáků, kteří se v těchto věcech přímo vyžívají a jsou ochotni se o svoje výsledky práce podělit.