Princip dalšího vývoje: Každý bod Strategie MLČR bude rozebrán zde a link bude přidána na stránku MLČR.
EASA => MDČR => ÚCL => uživatelské prostředí tj. výrobci zákazníci zákazníci celého letectví, piloti provozovatelé atd.. To je základní páteř fungování sytému v ČR.
Výše uvedené je páteř celého systému, který je potřeba neustále posilovat. Komunikace od EASA až po posledního uživatele = shora dolů a komunikace od posledního uživatele až po EASA = odspoda nahoru musí být přesná, čistá, jasná, spolehlivá rychlá, bez emocí, bez jakýchkoliv diskuzí. TEČKA!
Za koule do průvanu je potřeba pověsit lidi kteří:
- zpochybňují autoritu EASA a jí podřízených úřadů na veřejnosti
- zkoušejí použít obkliky jako jsou známí, nebo politické cesty
- zkoušejí něco vyřídit cestou korupce
- zkoušejí přesvědčit státní úředníky, že jsou v případě pověření schopni zajistit lepší a levnější služby.
Všechny výše uvedené praktiky a jim podobné jsou fungování Sytému velice nebezpečné. Příklad 5 mrtvých za týden na triku LAA a pokusy Dvořáka vyřídit Blaníky politickou cestou jasně ukázal, že takovéto experimenty do letectví nepatří a stojí lidské životy. Jejich propagátoři a další vykukové kteří se pokouší zprivatizovat státní správu do letectví nepatří a je potřeba na ně hlasitě upozorňovat. Kdyby se jim to povedlo, za pár let se pozabíjíme ve vzduchu navzájem!
Správa letectví nepatří do soukromých, ani polo-soukromých rukou a už vůbec ne organizaci, ve které rozhoduje členská základna složená z aktivistů!
EASA má zcela jasně dané cesty komunikace shora dolů a zdola nahoru. Využívá je každý kdo je potřebuje a je to zcela přirozená věc. Pouze některým českým funkcionářům v LAA nebo AeČR naskakuje husí kůže, když se zmíníte o možnosti, že se obrátíte na nadnárodní úřad, kteří oni sami, řečeno slovy Dvořáka, považují za Boha, kterého nikdo nikdy neviděl. Opět jeden slaboduchý a velice nebezpečný komentář, který již vešel do dějin českého letectví.
První a hlavní bod strategie MLČR je zároveň bodem, který MUSÍ obsahovat strategie každé letecké firmy bez rozdílu produktu, který produkuje, nebo poskytuje. Bezpečnost je alfou a omegou fungování letectví. Nedokážete li dát bezpečnosti přednost a umístit ji na první místo ve svých hodnotách, nepatříte do letectví, ohrožujete sami sebe a svoje okolí, řežete si větev sami pod sebou a svojí budoucností.
Zapamatujte si! Budeme li svědomitě plnit Strategii EASA, budeme se také cítit v letectví bezpečně!
Pro rejpaly a tragédy, kterých se najde vždy dostatečné množství, tu máme velice jednoduchou radu: Až poletíte na dovolenou, zrevidujte svůj názor na EASA, která je zodpovědná za to, že letadlo, se kterým poletíte je na 100% v pořádku, prošlo všemi předepsanými kontrolami, piloti mají v pořádku doklady atd atd.. Pokud přesto stále tvrdíte, že EASA je špatná a přesto létáte, máte v životě zásadní problém. Doporučujeme navštívit renomovaného psychiatra.