A e r o n o v i n y Pavel Mácha

All,

Seems there were some errors spotted in the 2012 Aresti Catalogue pdf from CIVA that some of you may have recently downloaded – there’s an updated / replacement pdf now posted here.

Note that the glider version of the catalogue is available as well as power.

Arestiho katalog figur zasáhlo několik změn. Delegáti v Krakově se dohodli na jiném systému číslování figur a slibují si od něho zjednodušení jeho používání v praxi a možnost jednoduchého vkládání nových figur do katalogu. Více info zde : http://czaa.cz/2011/11/21/zmena-cislovani-v-katalogu/

Kliknutím na ikonku přispějte k propagaci českých leteckých výrobců.

Metodika výcviku dětí je dopsána. Máme představen nový, světově jedinečný produkt vyvinutý na základě nejmodernějších poznatků z výcviku vojenských a akrobatických pilotů.

Produkt 2O let chyběl
Tímto směrem se mělo jít hned po revoluci. Proč se nešlo? Proč někdo uvěřil tak nesmyslnému tvrzení, že v ČR není potřeba nic vyvíjet, protože staré, mnohdy padesátileté metodiky, jsou prostě dobré?

Jak je vidět z nové metodiky, nebyla to pravda. Západní země každoročně investují velké částky do vývoje výcvikových pilotních systémů ve školách a v armádách. Vývoj jde stále dál a nelze jej zastavit. Pokud chceme dosáhnout nějakých rukolapných úspěchů, musíme jít minimálně s ním a nebo ještě lépe, být na špici a sami ukazovat směr vývoje tak, aby ostatní nestíhali a nechávali jsme je v závěsu!

Z prvních reakcí je vidět nadšení, překvapení, ale také pochybnosti, zda to není moc tvrdé a časově náročné. Není to tvrdé, je to současný požadavek na akrobacii jako takovou. Kdysi bývalo samozřejmé, že akrobati byli armádní piloti, jinak se k akrobacii ani dostat nedalo. Bylo také samozřejmé, že to byli silní, zdraví a charakterově pevní lidé a sportovci. V některých zemích jsou letečtí akrobati vojáci dodnes a podle toho také vypadají výsledky.

Nemusí být člověk odborník, aby si u nás všiml diametrálního rozdílu mezi kdysi a dnes, kdy nám do akrobatických letadel usedá obtloustlé bezcharakterní bláto, se kterým již nelze nic dělat. Jsou to lidé, kteří se nikam nevyvíjejí, nepracují na sobě, podávají stále stejně slabé výkony, mají chatrně zdraví, nesnesou velkou zátěž. Slabými výsledky dělají ostudu nejen sobě ale i státu.. Čest jedné, snad dvoum? vyjímkám…

Odkaz našich otců, kteří pravidelně vozili z akrobatických závodů zlaté medaile zavazuje. Český akrobat, to je pojem, který měl ve světě vždy dobrý zvuk. Dnes tomu tak není. Nezbývá než věřit a tvrdě pracovat na návratu zpět do akrobatických výšin. Produkt, který nám k tomu pomůže, byl právě představen……

Nohama nahoru ! Tak by se dal charakterizovat další vývoj mého létání Když jsem se úspěšně přehoupl přes první stovku hodin, připadalo mi to jako malý zázrak. Ono to taky tak i bylo, vydřené hodiny. Štvalo mi, že mám pořád jen Cessny a chtěl jsem si zkusit, jaké to je i na jiných typech, ale hlavně na ostruhovém letadle a na stavitelné vrtuli. No a sešlo se to hezky všechno najednou. Začal jsem létat nožkama nahoru.

Ondra se nám zase trochu po delší době rozepsal, doufejme že mu to vydrží – pokračování zde: http://www.dreamer.cz/blogs/?p=215#more-215

Jak psáno níže, připravovaná akce v Letňanech sama o sobě přinese mnoho pozitiv a na rozdíl od jiných škarohlídů, pořadatelům přejeme úspěch a následné opakování akce ve větším rozsahu. Takže trochu konstruktivní kritiky.

Subjekty – kdo a kde to dělá
Kdyby to bylo takto: Varianta A – Vážení diváci a sponzoři, firma DSA v Hradci Králové ve spolupráci s organizátorem Dnů NATO v Ostravě firmou Jagello pořádá první českou akrobatickou show …….bla bla bla…..

Jenže skutek utek, máme variantu B – v realitě Letiště Palermo Letňany ve spolupráci s pilotem MH pořádá akrobatické show na pozadí s Bajzíkem.

Vidíte ten rozdíl okem platícího diváka a případného sponzora?
- nemáte jasného a nezpochybnitelného majitele Letňan, jak je vidět, Seznamovič si Vás na krk raději nevzal… Už s tím něco dělejte!
- na veřejnost Vám prosakují zprávy, že se tam mezi sebou rvete za asistence policajtů
- do čela letiště nastrkujete dvacetileté děti
- manažerem akce je zčista jasna MH? kterému se dodnes budovala kariera akrobata a nutno podotknout, že celkem rychle a efektivně. Zato manažerem se stal přes noc.

Z výše uvedeného ve stylu černá/bílá plynou zásadní chyby:
- nemáte jasného majitele letiště
- nemáte známého a osvědčeného manažera
- mixujete funkce/produkty – představením MH za manažera jste snížili jeho pilotní hodnotu a zároveň snížili důvěru v akci jako celek
- nemáte jasný plán do budoucnosti – strategii akce

Pamatujte:
Jméno letiště = produkt na prodej
Jméno šéfa letiště = produkt na prodej
Jméno organizátora soutěže = produkt na prodej
Jméno manažera soutěže = produkt na prodej
Jména pilotů = produkty na prodej

Jsou to produkty na prodej zákazníkovi – divákovi a zároveň sponzorům, kteří chtějí peníze z reklamy na Vaší akci. Jsou to magnety, které mají přitáhnout zákazníka donutit ho otevřít “šrajtofli” a koupit lístek. Prodáváme li produkt, je záhodno jej na prodej připravit – to znamená jej dobře naleštit, zajistit mu dobré jméno a reklamu. Pak máme velkou šanci, že produkt vůbec prodáme. Zároveň také naději, že jej prodáme dobře a ještě další naději, že zákazník přijde a koupí příští rok znovu – vrátí se a ještě přivede kolegu nebo známého!

Sečteno a podtrženo, letiště, jméno šéfa letiště, jméno organizátora soutěže, jméno manažera soutěže a jména pilotů musí být pozlacené vyleštěné produkty na prodej.

A co máte VY? Vy zatím prodáváte umazané zmetky! Pomineme- li samozřejmě drahou kvalitu – piloty z ciziny. Dělejte s tím něco! Vy, nejen že produkty nemáte naleštěné, ale ještě prezentujete antiprodukt, který Vám zákazníky a sponzory odhání. Není řeč o nikom jiném, než Bajzíkovi. Srovnejte se sním, vyplaťte ho a pošlete na Slovensko. Pokud to nejde, ukliďte si Bajzíka někam do pozadí, protože Vám kazí kšeft – je ukázkovým antiproduktem který Vám hatí byznys a dělá vaše snažení zbytečným. Hlasitě mlaskající Bajzík překročil veškeré hranice v letectví – jak z pohledu zákona, tak z pohledu bezpečnostní politiky EASA, tak z pohledu společenského. Takové věci, které předvedl Bajzík, se prostě v letectví nedělají a jsou neodpustitelné.

Sumasumárum: Je všeobecným zájmem českého letectví, aby tato akce byla, aby fungovala a perspektiva jejího fungování zněla na mnoho let dopředu. Udělejte pro to vše a odstraňte chyby shora uvedené. Držíme Vám palce.

A poslední rada a zároveň tak trochu prosba. Netahejte piloty sportovce do žumpy a do svých špinavých kšeftů. Sami se snažte o to, aby zůstali co nejdéle ve sportu, čistí, bez starostí a neustále rostli. Když tohle dodržíte, nebudete o kvalitní zboží muset prosit v Rusku a ve Francii, budete ho mít doma. Špinění sportovců tak, jako to Bajzík předvádí na svém koni Šonkovi, vede jen k degradaci jejich jména a Vás následně k závislosti na zahraničí a větším nákladům na pořízení produktu..

Upozornění na tamtamy: Ty hlásí, že akce je pračkou na peníze. Co si budeme vykládat, to se hlásí o každé velké akci a už to kdysi hlásili svazarmovci o projektech Zejdových. Čiže nic nového pod sluncem že áno. Nicméně pakliže se něco takového opravdu děje, udělejte vše tak, aby to bylo dobře a nedoplatili na to piloti až se Vám v tom začnou vrtat Vaši nepřátelé, které si tak urputně pěstujete..

Výborně! Předchozí článek byl ještě v editaci a už přiletěl dotaz. Samozřejmě že recept existuje a velice přesný. Když se dobře podíváte, i v ČR najdete lidi, kteří jej znají. Zní velice jednoduše a má dvě varianty:
Vlastní práce mimo akrobacii – samo-sponzor:
To je ideální stav. Pracovat přes týden v jiné práci, ideál v letectví, víkendy věnovat tréningu a závodům. Akrobatický kalendář v UK je na tento stav přímo naprogramován. Lidé kteří pracují v jiné práci a přes víkendy se věnují akrobacii, jsou pro žumpoidy z komerční akrobacie nedostupní. Mohou nabízet sebelepší “kšefty”, můžete se jim smát, nejste na nich závislí, ba naopak, závislí na Vás jsou oni, protože se jim nepodařilo udělat si z Vás prodejní artikl, který by mohli divákům dobře prodat.

Spolehlivý sponzor s dlouhodobou perspektivou:
Takový není a neexistuje. Na jednu firmu, jeden zdroj se nesmíte nikdy spoléhat. To už je lepší se spoléhat na vlastní práci a aplikovat první variantu. Pokud jdete cestou sponzorství, je potřeba sponzorské portfolio. Tedy skupinu sponzorů, kterou neustále budujete a rozšiřujete.

Sumasumárum: Buď vlastní práce, nebo portofolio sponzorů. Jiné jistoty nejsou a příjmy z komerční akrobacie rozhodně nějakým pravidelným a jistým příjmem pro pilota sportovce nejsou. Tam vydělává jen pořadatel a to se říká “Bůh ví jestli” a nikdo nikdy neví, jaký podvod akce vůbec kryla.

Buďte opatrní, propad ze sportu dolů ke komerci, to je cesta snadná, ale zpět nahoru do sportu, se dokáže vrátit jen málokdo. Užívejte si krásy sportovní akrobacie, kolektivu správných lidí, klidu a pohody a zároveň chvilek adrenalinu, který sportovní akrobacie přináší. Pokud chcete okusit jaké to v komerční akrobacii je, pak zásadně přes manažera za jasným podmínek.

Kliknutím na ikonku přispějte k propagaci českých leteckých výrobců.

Předchozí rozklad patřil bodu ze strategie MLČR, tento patří bodu ze strategie CZAA.

Jak si již mnozí ze čtenářů všimli na jiných serverech, připravuje se první velká komerční akrobatická akce po vzoru Red BULL a Jurgise Kairyse Akce se bude konat příští rok v Letňanech a pro českou akrobacii to bude znamenat několik zásadních a pozitivních změn:

Vyjasní se hranice mezi sportovní a komerční akrobacií
do této chvíle, lze říci po celých dvacet let, byla česká akrobacie pod rouškou sportu vždy vysoce komerční a profitovalo z ní několik málo lidí z řad bývalých svazarmovců. Účetnictví v LSC v podstatě neexistovalo, účtovaly se dvojí ceny, technika zakoupená pro účely sportu sloužila komerčním zájmům jedinců. Sportovci na svoji přípravu v posledních letech nedostávali vůbec nic, státní trenér hledal voly, kteří by naletěli na sliby o slávě a medailích. Viz krásný příklad zde: http://aeronoviny.cz/2010/07/04/setkani-s-bajzikem-ve-spanelsku/

Škatulky akrobacie tedy budou mít jasnou podobu:
sportovní akrobacie
Jasná pravidla schválená FAI, školení rozhodčí, piloti jsou sportovci odměny jsou medaile, hodnocení probíhá dle skutečného pilotního umění
komerční akrobacie
Pravidla tvořená a pořadí soutěžících stanovené předem pořadatelem s cílem udělat akci divácky co nejzajímavější a co nejvíce na ní utržit. Piloti jsou produkty na prodej, odměnou jsou jim peníze z kontraktu.

Akce akrobacii rozhodně zpopularizuje
Na popularizaci akrobacie bude mít “soutěž” rozhodně pozitivní vliv. A to i přes to, že pořadatelé oblbují návštěvníky tvrzením o regulérnosti soutěže a spravedlivosti výsledků. Rozhodně to bude přínosný akrobatický cirkus pro všechny a přinese to do akrobacie peníze.

V ČR konečně pronikne televize do kokpitů
To, co jinde dávno funguje a používá se jak k výcviku tak k prezentaci, do ČR přijde s novou soutěží.

Poslední úkaz, který můžeme očekávat na základě zkušeností ze zahraničí, je negativní. Několik nadějných sportovních pilotů propadne komerční akrobacii a už se z ní nevyhrabe. Komerční akrobacie = žumpoidní akrobacie s falešnou slávou. Pokud se nechá pilot chytit, ve sportovní akrobacii končí. Jeho diář zaplní vystoupení na show, nezbývá místo na závody, tréning a vlastní vývoj.

Od komerční akrobacie by se pilot, který chce ve sportovní akrobacii něčeho dosáhnout, měl držet dále. Pokud chce občas pro komerci létat, měl by mít manažera, který za něj v žumpě vyjedná všechny podmínky a hlavně cenu. Je to to samé, jako u vrcholových sportovců v jiných sportech. Manažer běhá po jednáních a zařizuje, sportovec s čistou hlavou trénuje a zlepšuje svoje výkony. Oboje najednou se dělat nedá, zkušenosti ze zahraničí mluví jasně.

Jelikož v žumpě je to vždy “boj o prachy” dochází tam mezi piloty a manažery pravidelně ke sporům a to hlavně v okamžicích, kdy se dělí zisk a kdy je potřeba zaplatit služby Tato situace vytváří podmínky a prostředí v němž kvetou negativní lidské vlastnosti jako je závist, nenávist nepřejícnost, podrazáctví. Zkušenosti ze zahraničí ukazují, že pokud pilot do této žumpy spadne, málokdy se dokáže vrátit ke sportu a k vlastnímu vývoji. Mezi piloty vyznávající sportovní akrobacii již nikdy není přijat, protože komerce je z něho cítit na sto honů. Ne nadarmo se říká, že peníze a sláva kazí člověka. Sláva získaná v žumpě je veliká, ale falešná a bezcenná. Tleskají všichni, protože z těch co tleskají 99.9% o akrobacii neví vůbec nic. Některým rádoby akrobatům však ke spokojenosti stačí potlesk, obdivní pohledy a pěkné tričko Zápisy v tabulkách oficiálních výsledkových listin však chybí a chybět budou navždy. Velké ego získané na show, přece nepředstoupí před komisi rozhodčích, která by ho hodnotila a on by nedej Bože skončil na posledním místě. No dovedete si představit tu ostudu?

Udržení jasných hranic mezi komerční akrobacií a sportovní akrobacií To je náš cíl, na kterém je potřeba stále pracovat, protože jak známo, komerční zástupci často rádi prodávají to co není jejich, nadhodnocují kvalitu, slibují nesplnitelné, často se v zájmu zisku chovají nepřátelsky a arogantně. Naší povinností je piloty ze sportovní, časté akrobacie na tyto věci stále upozorňovat a chránit je před nimi.