A e r o n o v i n y Pavel Mácha

Pane Mácho, okomentoval bych to asi takto:
„Kde začít a jak se z té komunistické bryndy ven, když od začátku do jakékoliv partaje nalezli staré a divné postkomunistické živly? V Česku se to vždy dělalo tak, aby se i ti dobří nějak v té břečce namočili, tedy pošpinili. Je to princip moci téměř všude, jen Češi na to jdou od lesa – doslova.“

Jak trefné na Vlastu Dvořáka že? Na jedné straně nadšenec, pilot, kamarád a vskutku blázen do létání, který v Roudnici mnoho dokázal, na druhé straně člověk, který neodolá pokušení možnosti předvést se, nebo získat ekonomickou, či politickou moc.

Jinými slovy řečeno, Dodal Dvořáka dostal tam, kam potřeboval. Vlasta se nechal umazat a doplatil na to. Jako reakce na situaci byl vyhlášen ČNA a hned také stanoven datum první konference. Dodalova reakce byla také rychlá, ba přímo okamžitá, poslal všem svazům tento mail:

Obracím se na Vás se sdělením stanoviska Vaší organizace k výzvě na ustavení Českého národního aeroklubu (ČNA), publikované na webových stránkách Aeronovin.

Psina že? Začíná cvrkot, který měl začít už dávno! Asociace a svazy opatrně zjišťují, o čempak to bude, Dodal zas zjišťuje, jaká je mezi svazy a asociacemi nálada, zda tíhnou k ČNA

Dodal už jiný nebude, ale ČNA už jiné je! Na jedné straně Dodal, který jistě udělá vše proto, aby se ČNA nerozjel, na druhé straně spousta lidí, kteří píší návrhy o tom, jak by se to mělo udělat a také komentáře a linky na různé zdroje informující o historii ČNA. Vskutku se nemíním rýpat v tom, kdo opravdu zlikvidoval původní ČNA, zda Hitler nebo někdo jiný a jak. Že to byl Hitler, jsme našel na jedněch aeroklubových stránkách. Pokud je to jinak, ať o tom nějaký historik napíše do Aeronovin článek, protože my teď máme úplně jiné starosti a těmi je budoucnost ČNA = pokračovat v díle našich otců!

Od založení ČNA uběhl sotva týden a už mám k tomu spoustu novinek.

Existuje mnoho projektů, které bylo potřeba zastřešit. Trochu naivně jsme se domníval, že CZAA je jedinou věcí, která nemá svůj domov a střechu nad hlavou. A ejhel! Během týdne jsem se dozvěděl o několika beprizorních projetech jen tak pod širým nebem, kde panoval stejný názor : “AeČR nebo Dodalovi dát projekt? Ani náhodou! to je ho raději hodím do koše i s grantem!”

Opět psina veliká, ČNA má už jeden projekt rozjetý, v jednou participuje z 50 procent a třetí pouze zastřešuje před zahraničím jako National Aero club of Czech republic. A co je na tom největší psina? Když tito lidé odmítli rozjet svoje projekty, šli do LAA a tam byli odmítnuti také Proč?? Otazník zůstává viset, mail Brskovskému proč je tomu tak a tyto tvořivé skupiny lidí ochotné pro české letectví pracovat byly odmítány, odeslán.

Velice zajímavé věci vyplouvají na povrch, tento týden jistě přinese další pikošky

To že chcete dostat z letectví prospěcháře, kteří ho využívají a vezou se na zbytku jeho bývalé slávy oceňuju a hlásím se k tomu všema dvaceti, protože degradace rezortu je značná. V tuto chvíli si ale opravdu nedokážu představit, protože nevím jak se tahle aktivita vyvrbí. Nedokážu odhadnout reakci vyčurané české letecké komunity. Nicméně pokud bych mohl přispět něčím racionálním a posunout věci dopředu nemám s tím samozřejmě problém.
Vše bude probíhat veřejně a transparentně přes Aeronoviny. Žádné zákulisní tahy z rohové kanceláře:) Podobných nabídek mám v mailu více, všechny eviduji a pečlivě ukládám do zvláštní složky. Všechny komentáře nabídky a návrhy čtu poctivě do posledního písmenka a děkuji za ně!

Budou letadla?
Nebudou letadla v žádném případě. Půjčovna letadel je vůbec nejhorší, nejdražší a nejnebezpečnější možnost jak letadlo provozovat. ČNA bude propagovat a podporovat stejný sytém jako v CZAA – Syndikáty – podílové vlastnictví letadel lidí kteří se navzájem znají. Tímto způsobem je možné pořídit jakékoliv letadlo, získat na něj velmi dobrou pojistnou smlouvu a mít jistotu, že se majitelé o něj budou starat jako o vlastní. To samé platí o servisech letadel. Soukromé firmy hlídající si svoje dobré jméno jsou mnohem lepším servisem než dožívající socialistický moloch bez perspektivy.

Teď to má smysl a formu! Je divné, že to neudělal někdo hned po revoluci.
Za to opravdu nemohu a důvod neznám. Tohle měli udělat naši tátové – Brskovský, Kobrle a další. Ale možná to tehdy z nějakého důvodu nešlo. Že je AeČR cesta do tmy bylo jasné už dávno. Ledaže by Dvořák vyslyšel pana Zejdu

Ty fakt věříš že se Ti to rozjede?
Mě se nerozjede nic:) ČNA logicky nemůže být jednoho člověka a do kanceláře se nechat zavřít nehodlám ani omylem. Jakmile se svazy dohodnou, s radostí doménu a název odevzdám novému vedení přesně tak, jako jsem to udělal s LAA. Samozřejmě nelze nikoho nutit. Pokud se svazy nedohodnou, nebo nebude zájem, najdeme jinou cestu jak dosáhnout toho aby to fungovalo. Baví mě to čím dál více a zatím času dost:) Nicméně do podzimu by mělo být jasné ukázáno, jak by to měl nový systém fungovat aby bylo co posuzovat kritizovat a vylepšovat;)

Proč první konference až na podzim?
- očekává se registrace para a plachtařských asociací
- je potřeba si s FAI jasně vyjasnit otázku Dodala. Není myslitelné, aby FAI slepě akceptovala funkcionáře, který se zvolil sám a navíc totalitním způsobem..
- není kam spěchat, systém je potřeba udělat jednoduchý, jasný a tak, aby co nejdéle fungoval bez potřeby do něj zasahovat. Stejně jako v CZAA je potřeba se rozhlédnout po národních aeroklubech okolních států a vybrat to, co nejlépe funguje. S radostí si takový výlet po EU udělám.

Gratuluji k perfektně provedené práci a mám jeden návrh. Jelikož se můžou hodit mé zkušenosti z designu, tak se nabízím jako koordinátor grafického vzhledu nového loga, nebo reedici sterého, které by mělo být od počátku dokonalé. Vypíšeme konkurz na nové ztvárnění a podle počtu návrhů svoláme výběrovou komisi a zároveň necháme hlasovat na webu laické čtenáře. Na vše určitě bude navazovat vzhled stránek a dalších potřebných propagačních materiálů. Podrobnosti zatím nemá cenu řešit. Vše je potřeba pořádně promyslet.
Přeji pěkný večer.

Loga už navrhuje Hanka Zejdová další návrhy vítány

Jak známo, založil jsem akrobatickou asociaci, ale neměl jsem ji kam dát. Moudří mají plán jak by to všechno asi mělo být, ale neměli na to jméno – platformu.

Podíval jsme se tedy jak by to bylo správné z hlediska a pozice FAI. FAI mluví jasně – je organizace sdružující “national aero clubs of countries”. Tedy anglicky se české zastoupení musí jmenovat National aero club of Czech republic. Česky přeloženo Český národní aeroklub – zkratka ČNA A ejhle, to už jsem někde slyšel! Jak to měli naši dědové? Nějak podobně? Ne! Navlas a nachlup stejně!

Klik sem klik tam, několik telefonátů na LAA, balonařům a modelářům s dotazem, zda se vědí o tom, že se volil zástupce do FAI a znovu je jím Dodal. Ani jednoho ze svazů se nikdo neptal, zástupcům těchto svazů se myšlenka nového aeroklubu velice zamlouvá. Takže klik sem klik tam, máme tu nový tu oprášený staronový aeroklub ČNA. Nepolitickou a neobchodní organizaci zaměřenou na poskytování služeb celému spektru českých pilotů. Stránky http://www.czna.cz 1. Konference svazů a asociací se bude konat první týden v říjnu 2010.

Marast v AeČR už nikdo nespraví. V nejbližší době se očekává další konference, kde bude pravděpodobně zvolen nový prezident, který se pokusí zvrátit současný neblahý stav ve firmě AeČR.. Čekat kam se to vyvine, už nemá smysl. Čas plyne, je lepší začít od nuly na zelené louce…