A e r o n o v i n y Pavel Mácha

Proto lze očekávat dodržení plánovaného termínu záletu prototypu cca v dubnu 2012. Certifikace EASA, zkoušky a zalétávací program potřebují, v ideálním případě, celý rok 2012. Dodání prvních sériových kusů je možné očekávat, ovšem s podmínkou včasné objednávky, na rok 2013 – pokud se nevyskytnou komplikace. Ale neměly by.

Hláška a slib ze stránek otylých svazarmovců. Jak idealistické! Z manažerského hlediska absolutní nesmysl. Podmínka podložená podmínkou, bude z toho fiasko. To lze téměř s jistotou říci předem.

Aerokluby, které se budou spoléhat na darovaného holuba na střeše, budou v dalších letech řešit problém zcela zásadní: Na jejich strojích nebude mít kdo létat, protože elementárky nebylo na čem vycvičit! A to se rovná urychlenému konci aeroklubu. V mládí je budoucnost, perspektiva a naděje. Byť to zní jakkoliv zprofanovaně – komunisticky a pionýrsky, bez mladých to prostě nepůjde, to je holý fakt.

Nad sliby svazarmovců v nedohlednu se můžeme v tuto chvíli klidně vesele zasmát, nebo si také klidně pobrečet – každému jak je libo, dle povahy a nálady… Tady to chce jiné rázné a mnohem rychlejší řešení s cílem vycvičit stejný počet lidí v příští sezoně a to tak, jako kdyby L13tky normálně fungovaly.

Susmasumárum – Poučení z nedávné minulosti:
- Aeroklubáci dali na nesmyslné a chlácholivé sliby Dvořáka, který sliboval nesmysl od prvního okamžiku – zařídit obnovené provozu L-13tek politickou cestou.
- Nevznikl ihned tým, který by tento problém řešil. Nenašel se nikdo odvážný, kdo by se postavil do čela a koordinoval by spolupráci mezi úřady a jednotlivými aerokluby. A proto jsou věci tak, jak jsou Nezbývá než připomenout, že L-13 jsou prohrou číslo dvě! Číslem jedna je zákaz akrobacie na Z142 po nehodě pana Akrobata Tučka, kdy svazarmovci nedokázali před úřady obhájit zájmy všech leteckých sportovců.

Jenže setkání s panem Janem Jurkem, kterého znáte z článků na Aerowebu, mne utvrdilo v poznání, že rodina letců, bez vlivu národnosti, kvalifikací, zkušeností a věku, patří k sobě. Je jen potřeba ji rozšiřovat a o její potomky pečovat. Ukázat jim, těm potomkům, o čem létání je a nechat je pak jít svou cestou. Snad nad nimi trochu bdít, aby nezpychli a nezvlčeli. Přát jim to, ať už se stanou závodníky, akrobaty, profesionály nebo jinými odborníky v oboru. Bdít nad nimi stejně, jako jsme my starší bděli při jejich prvních letech prostorem, třást se o ně, při dohledu nad jejich prvními sportovními výkony a být tu pro ně, když si občas přijdou pro nějaký ten názor na něco, co potřebují probrat.

Do kamene tesat, nad každý letecký bar zavěsit!

Zdroj Aeroweb, článek pana Doudy: http://aeroweb.cz/clanek.asp?ID=2959&kategorie=14

Článek na jedné straně veselý, navazující na extempore, které předvedl minulý týden David Dosoudil, alias Dušínůj. Na druhé straně smutný, ukazující to, co jsme nechtěli a co se díky svazarmovcům a hlavně chlácholivým lžím prezidenta AeČR Dvořáka, slušně řečeno, projelo na plné čáře.

K extempore dušínovic zveřejníme komentáře, kterých už máme opravdu požehnaně. Blaníky jsme si v CZNA v UK vyřešili po svém, nahradili jsme je ultralajty. V ČR se Bohu žel, začíná zcela natvrdo rozjíždět cesta nechvalně známá z dob po otevření hranic po revoluci – dovoz šrotů ze Západu.

Samozřejmě plně chápeme, že než by se s českými úředníky dohodla nějaká dohoda o výcviku plachtařů na ULL, je rychlejěí koupit olétaný šrot. Na druhé straně se ptáme. Zkusil někdo jít na ÚCL a zkonzultovat možnost kterou používáme v UK k plné spokojenosti? Viz http://aeronoviny.cz/2011/06/18/na-bilou-techniku-bez-skolniho-kluzaku/ Pomalu se blíží konec sezony, mohl by to být úkol na zimu udělat tuto cestu průchodnou i v ČR.

Foto: Elita českého leteckého národa písmem i činem!

Tak nějak by se mohl jmenovat název epizody, která se nám odehrává v těchto dnech okolo druhé plachtařské asociace. Vezmeme to od posledního jmenovaného: Bystrozraký lůďa, který disponuje bystrozrakostí pouze v blízkosti optických vláken, spustil web druhé plachtařské asociace. A jak to v moderní době chodí, ihned jej propojil s tlamoknihou zvanou v originále Facebook:) Hned první příspěvek byl pak dílem dlouhého krejči, který ihned jasně veřejnosti vysvětlil, že jejich asociace nemá nic společného s tou máchovic z Aeronovin. Zároveň tímto krokem všem sdělil, že se vydává po stopách svého papínka širokého krejčí a hodlá v jeho nenažrané politice parazitování na druhých důsledně pokračovat..

Co na chování dlouhého krejči říkají ostatní plachtaři? Místo aby se ozvali a řekli tudy tedy ne, rozmachané dětičky svazarmovských funkcionářů nám tu nebudou diktovat, tak raději mlčí? Pánové plachtaři, když vymazlenému krejčovic cipískovi jasně nedáte najevo, že by bez svého širokého papínka nebyl vůbec ničím a nikým, dočkáte se velice brzy velice nemilých překvapení, které Vám tento zmetek připraví..

Zveřejnění nového webu a projev na Facebooku není nic jiného, než potvrzení toho, čeho se obává většina – urvat funkce, rozhodovat o druhých, parazitování na ostatních. Dělají to stále jedni a ti samí lidé stále dokola.. Jak je vidět z vývoje událostí, schopní lidé mezi plachtaři, kteří by byli ochotni se těmto vykukům postavit a vést českou plachtařinu nějakým smysluplným směrem, se asi ještě dlouho nenajdou..

Druhá plachtařská asociace se naplno vybarvila – je to další korýtko pro už jednou odstavená prasátka, ba co více, o svoje místo u korýtka se hlásí už i malé podsvinče

Co ze všeho plyne a čeho jste dosáhli? Nedosáhli jste nic jiného, než že každá nová asociace nebo klub je veřejností považován za nové koryto. Nic víc, nic míň. Automatizmus založení klubu a následné vyhlášení čísla účtu a sumy kam, mohou zbylé a naivní důvěřivci platit, je jasnou řečí, kterou není třeba překládat. Jestliže chcete českému letectví opravdu pomáhat, musíte přinášet prostředky DO českého letectví! To co děláte je uboze průhledné! Založíte asociaci pro letectví, ale obratem lidi toho samého letectví začnete pumpovat o peníze. Je to to samé, jako kdybyste založili nadaci pro domov dětí a první, koho byste zpoplatnili, by byli děti v dětském domově.. Jak ubohé že?? Aneb milé čeští plachtaři, okrademe Vás s láskou podle vzoru dodalovy administrativy, protože nás to nikdo jiný jinak nenaučil..

To bude flame, to bude Mácha zase volem Zastánci ULL budou tleskat, že to mělo být tak dávno. Zarytí “svazarm made” instruktoři, kteří cvičící na 30 let starých směrnicích psaných krví, budou všemi dvaceti proti a na pokusu hledat všechny mouchy.

Copak nám na to řeknou na ÚCL?

Vážený pane Rado,
jelikož je situace s L-13 taková jaká je, přistoupili jsme před několika měsíci k pokusu s cílem vycvičit plachtaře místo na školním kluzáku na ULLa “simulujícím” klouzavý let kluzáku.

Oznamujeme Vám tedy, že historicky vůbec první výcvik plachtaře metodou “Na půl plynu v ULLa” proběhl bez jakýchkoliv komplikací a žák v těchto dnech lítá termické lety v běžném provozu. Výcvik mimořádek a vývrtek byl proveden na plnohodnotném akrobatickém stroji taktéž v klouzavém letu “na půl plynu”.

V příští sezoně plánujeme tímto způsobem v UK vycvičit další piloty. Jsme si jisti, že tento systém je možné zcela bez problémů a ve velice krátké době aplikovat i v České republice. Dle našeho názoru záleží jen na dobré vůli Vás úředníků..

S pozdravem
Pavel Mácha a další instruktoři, kteří se pokusu zúčastnili
1. Plachtařské asociace České Republiky

Jak to pan Rada a jeho úředníci zváží?? Čas ukáže, zda zvítězí zkostnatělost, nebo dostane zelenou kreativní duch…..

A máme tu zase neděli, čas na pohádky. Tento krát to nebude pro strojníky ani simulátorčíky, ale české plachtaře:)
O čem to bude?

Máme tu další hotový projekt, otvíráme šampáňo Před několika měsíci jsme avizovali, že na problém s Blaníky máme vlastní řešení. Pojďme ale popořádku. Problém s L-13, který za několik měsíců oslaví první výročí, vznikl na podzim minulého roku. Celkové dění, nelogický postup a také ostuda okolo celého případu naznačovala, že to nebude tak jednoduchý problém. Bohu žel, dnes můžeme říci, že jsme se vůbec nespletli. Slovo dalo slovo, vznikl nový projekt:

“Výcvik plachtaře bez Blaníka rovnou na bílou techniku.”

Začali jsme shánět ingredience ze kterých projekt upečeme:)
- jednoho nebo dva adepty na pilota kluzáku, kteří již mají hotovou teorii
- anglickou plachtařskou osnovu
- českou plachtařskou osnovu
- vyjádření UCL Praha
- 1 ks ULL
- 1ks akrobata
- 1ks Ask 21

Když byly ingredience sehnány, pejsek a kočička začali vařit pilotka.. Napsali jsme dopis na UCL do Prahy, co řeknou na to, když se žák vycvičí v UK a pak bude chtít jít létat do ČR : http://aeronoviny.cz/2010/05/24/plachtari-z-uk-na-ucl-v-cr-bez-problemu/ Odpověď jasná, je to věc instruktora, který jej v ČR pustí nebo nepustí do provozu.

Dále bylo nutno provést test dostupnosti techniky v realitě. Jojo, není problém, dáme vám k dispozici je jedna věc, druhá věc je realita, že přijdete na letiště a narazíte na spoustu obstrukcí. K této srandě se s radostí nechal přemluvit první český rádoby plachtař z Prahy, který tak trochu věděl do čeho jde, protože už byl motorář, čehož později velice litoval:)

Test vyšel k plné spokojenosti, zbylo jen dohodnout podmínky výcviku s dalším adeptem na plachtaře, který nikdy v letadle neletěl. Dohoda byla jasná a rychlá – je to výzkum, po celou dobu budeš mlčet a budeš to mít zadarmo. Komentáře české plachtařské šlechty, nebo nějakých Cipísků na forech, bylo to poslední, co jsme k pokusu potřebovali.

A začal výcvik na ULL stripu se zánovním ULL, co vypadá tak trochu jako Cessna 152 s otáčecím kolečkem v nose. Vydání stroje majitelem proběhlo bez problémů, seznamovací let byl vyhodnocen jak ztráta času, šlo se rovnou na přímé lety zatáčky. Nastoupat do 1000 metrů ubrat plyn aby to padalo 2 metry.

“Tvoje éro, zkus to udržet na horizontu a na rychlostech které Ti budu postupně diktovat a zároveň stále sleduj, jak nám ubývá výška a kde je letiště” Záseky na horizontu a přesné úpravy rychlosti ihned odhalily jasného simulátorčíka, ale dlouhé zírání pod sebe při hledání letiště, ukazovaly na opravdové vzdušné panictví Některé věci se ze židle v obýváku naučit holt nedají..

“OK, tohle umíš ze simu jako strojník, dem na zatáčky. Nejdřív budou o 90 stupňů, když se nejdřív nepodíváš nepůjde zatočit.” Nechápavý pohled signalizoval, že letadlo přece nemůže vědět, že on se nepodíval do zatáčky.

“No zkus dem na věc jednu zatáčku doprava jednu doleva hned po sobě o 90 stupňů.” Samozřejmě hned ta první byla pohledem na horizont bez ohlédnutí, řízení ztuhlo, žákův obličej signalizoval překvapení. Pokus zakvedlat razantněji s větší silou nepomohl, éro letělo stále rovně. Po půl minutě odhalené zašlápnuté nožní řízení a knipl sevřený mezi koleny opět vyvolal úsměv a přinesl poznání, že to bez ohlédnutí opravdu nepůjde, že čert instruktor nikdy nespí. Návyku ohlížení se, se také na židli v obýváku naučit nedá..

“Na tohle už umřelo hodně lidí, až jednou budeš lítat termiku, tento automatizmus se Ti velmi hodí” Ok OK, dám si pozor.. Další zatáčka s ukázkovým ohlédnutím, třetí zatáčka opět ztuhlé řízení.. Za stálého zatáčkování a ohlížení jsme se se dozatáčeli k dráze a zařadili do okruhu.

Krátký pokec u kafe a šlo se na okruhy. Úkony, odstartovat, nastoupat, ubrat plyn aby to padalo 2 metry, pěkný okruh, úkony po větru, po třetí zatáčce a sedat. Po deseti okruzích opět přestávka na kafe, pokec, a změna instruktora a instrukce pro něj:

“Dávej bacha ať se dívá do zatáček, po startu uber plyn ať to padá 2 metry, po třetí mu uber úplně a tak pořád dokola dokud nebude zralej na sólo.” zněla prosba instruktorovi a zároveň majiteli školy, který nějak nepobíral, proč se po okruhu má klesat. “Protože cvičíš plachtaře a ne tralalajťáka.” “Hm.. Náš zákazník náš pán, u nás zkoušky dělat nebude” odvětil instruktor a šel se žákem hoblovat okruhy.

Uplynulo pár týdnů, žáček se snažil mít co nejvíce volna, které by proměnil na létání v UK. Netrvalo moc dlouho, byl připraven na sólo. Jak známo znalcům osnovy, před sólem je potřeba polita naučit co všechno se mu může za letu přihodit – to vše shrnuto pod název “mimořádky” a pak ještě 3x vývrtky a je hotovo.

Sedli jsme tedy se žákem auta a hurá na sousední letiště kde mají akroéro. Dle předpisu jsme dali tři starty po dvaceti minutách na skluzy pády a vývrtky na velice svižném Pitsku S2B samozřejmě taktéž na půl plynu s tím, že si žák sám musel sledovat výšku pro dokluz na letiště.

Druhý den jsme se vrátili na letiště, kde si žáček odletěl několik sólo okruhů. Limitem mu byla vlastní spokojenost samého se sebou. Po splnění této úlohy jsme si prohlédli několik letišť v okolí jakože “Cvičný traťový navigační let”

Uplynulo zase trochu času, mohli jsme vyrazit tam, kde mají ASK-21. Po důkladné pozemní přípravě u stroje a nadrilování úkonů, službu konající CFI dostal jasnou úlohu: Leť s nim 3x nácvik sestupů v aerovleku a řekni nám, kolik musí nalétat, než ho pustíš na sólo a na přeškolení s bílou jednosedadlovkou.

Vše v pohodě, stačily tři lety, žák nám létá v termice s jednosicem. Výcvik trval 5 měsíců v klidu, pomalu a v pohodě, žádný stres, žádný tlak.

Výcvik-výzkum běží dál, další info bude známo po skončení sezony. Typy letadel, počet hodin a startů ve výcviku a mnoho dalších podrobností bude zveřejněno v diplomové práci na téma “Náhrada klasických školních kluzáků ultralehkým letadlem letícím na půl plynu”

V té době bylo možné, aby v den, kdy bylo superpočasí a v Polsku byly uletěny 3 tisícovky, celý reprezentační manšaft seděl ve Třebové na zemi, pouze pan Zejda mohl letět. Teď se vydává za disidenta. Jarda Vach

Milý pane Vachu, vyzýváme vás, abyste přestal překrucovat historii a přestal se navážet do jednoho z našich nejúspěšnějších plachtařů pana Zejdy! Jako pamětník té doby přesně víte, jak to se zákazem lítání tehdy bylo. Pan Zejda vyjednal s představiteli armády možnost létání pro celou reprezentaci za jasných podmínek. Jelikož podmínky nebyly díky některým jedincům dodržovány, dohoda byla zrušena a pouze Zejdovi mohli pokračovat ve své činnosti proto, že ONI podmínky omezení dodržovali! Jelikož vám podobní svazarmem nemocní jedinci tímto Zejdovic jméno znesvěcující historku stále dokola opakují, požádali jsme pana Zejdu o přesný popis okolností včetně jmen lidí kteří, byli u toho..

Už každý chápe…

http://aeronoviny.cz/html/plachtari_2b.html

Plachtařská asociace České republiky ,vznik:6.6.2011 , IČO: 22886702 , Adresa: Zbraslavice Lipina 34

Zdroj: http://aplikace.mvcr.cz/seznam-obcanskych-sdruzeni/SearchResult.aspx

Výborně, to bychom měli, přesně tam jsme to potřebovali. Ale je tu ouha, protože zakladatelé jsou banda spekulantů, kterým nejde o nic jiného než získat techniku, státní dotace, stokorunové poplatky od členů a následně o nich rozhodovat. Přesně tyto informace lze vyčíst z diskuze na glidingu.

Co můžeme očekávat? Nic víc, než hádky a tvrdý boj o dotace a zbytky Svazarmu.

Co očekávat nemůžeme? Smysluplnou práci a nějaký posun vpřed. Od lidí, kteří mnoho let obsazovali řadu funkcí ve Svazarmu a nikdy nic nedokázali, není možné očekávat, že pod zbrusu novým jménem najednou prohlédnou a začnou makat jako šrouby 24 hodin denně pro dobro všech plachtařů..

Susmasumárum: Založení nové asociace jen opět ukázalo pravdivost hesla našich babiček: “Co je šeptem, to je čertem.” V okamžiku, kdy plachtaři zabouchli gliding před veřejností, bylo jasné že z toho nic dobrého nevzejde. Pokud to pánové nebudete dělat skutečně otevřeně a nedáte možnost vidět do věcí všem platícím členům, nikdy to nebude fungovat. Překotným založením nové asociace jste dosáhli jen toho, že vám přestala věřit i poslední hrstka lidí, kteří ve skrytu duše doufali, že plachtařská komise pod křídly AeČR alespoň trochu funguje. Nesmíte se divit, že teď už vám nevěří vůbec nikdo, spousta lidí je zklamána a zcela logicky neví, co si o těch všech českých plachtařských asociacích má vlastně myslet:) V 2.plachtařské asociaci měli být známí sportovci a odborníci na plachtařinu a ne podvodníci a spekulanti, se kterými se AeČR dávno raději rozloučil. A už vůbec ne “zběhové” kteří nedodělali jednu práci a již slibují to samé pod jiným jménem..

Nová asociace sídlí u rendlových na dvorku Google napoví: search Zbraslavice Lipina 34

Kdo by si myslel, že se konečně plachtaři probrali po založení 1. plachtařské asociace www.plachtari.cz, ten se pěkně spletl. Jak je vidět z příspěvků, www.plachtaři.cz musí jet dále, protože jak se zdá, plachtařských asociací bude brzo v ČR jako máku

Zde jsou reakce na nově založenou asociaci:

Pup: Jako předseda pod AeČR o nové asociaci nic neví…
Protože jsem o této záležitosti byl oficiálně informován e-mailem (přikládám níže) až včera a na můj následný e-mail nikdo nereagoval, zkusím se zeptat zde: Rozumím tomu správně že je vašim cílem, aby kompetence Plachtařské komise, řádně zvolené na poslední konferenci AeČR, byly převedeny na subjekt, který má aktuálně mandát několika desítek členů AeČR? Nebo jsem špatně pochopil tuto větu z e-mailu níže? Zakladatelé nově vzniklé organizace spojuje společný úmysl převzít od AeČR činnosti týkající se výhradně bezmotorového létání a aktivně začít řešit problematiku této činnosti. V ideálním případě jako organizace “zavěšená” v organizační struktuře AeČR, nicméně právně a ekonomicky oddělená.

Karel Vladař alias Charlie
Tak mi to přijde trošku jako puč za bílého dne.40 lidí se rozhodne, že ví co je pro několik tisíc plachtařů dobré a založí si asociaci která má “úmysl převzít od AeČR činnosti týkající se výhradně bezmotorového létání a aktivně začít řešit problematiku této činnosti”

Ať si kdo chce zakládá co chce, je to jeho nezcizitelné právo, ale zakládání s úmyslem převzít agendu někoho aniž by o tom věděl on a jeho členové … Osobně si myslím že na řešení problematiky tu máme PK s mandátem od konference a o tom zda vyčlenit bezmotorové létání z AeČR nemohou sami rozhodnout 3 volení zástupci v PK + dalších pár lidí, ale jen a pouze konference. Nepamatuji si že by pan Rendla, Koutný a Štepánek dostali k něčemu takovému mandát, tímto krokem se dostali zjevně do konfliktu zájmů a očekávám že na své funkce v PK okamžitě rezignují.
pozn redakce: hochu seš naivní !!!

Chudák podvedený Horác:
Jsem jeden z cca 40 plachtařů, kteří se podepsali ve Zbraslavicích a připadám si trochu jako blbec a zároveň trochu podvedenej…
- myšlenka samostatné asociace se mi líbí a budu jí i do budoucna fandit
- ve Zbraslavicích “povídání” vyznělo jako by celá myšlenka vzešla z PK
- překvapilo mě, že o tom nevěděl Pepe a Pup a taky mi to připadá vůči nim jako podpásovka, je vidět, že jsem dost najivní a zbrklej

A Řeřicha
Mno, já se o asociaci před chvílí dověděl z emailu od jednoho ze signatářů … zde si přečtu, že předseda PK a někteří její členové o založení nic nevědí … Nemohu si pomoc, ale vnímám to jako tříštění sil a solidní základ na další hádání a nepřátelství, které jakékoliv řešení aktuálních problémů akorát oddálí. Mám dojem, že to není správný začátek šťastnějších zítřků!!

Píta Chuliberg
Nemůžu si pomoci, ale působí to na mě dojmem, že se jistý lidé snaží získat zpátky svoje postavení, které jim po zvolení nové PK bylo jaksi odebráno (a nebo jim byly přinejmenším omezeny pravomoci). Dobře vím, stejně jako prvních několik desítek lidí v PL žebříku, jaké v PK probíhají zákulisní hádky a dohady. To, že si někdo založí novou plachtařskou organizaci bez upozornění (natož prodiskutování) s půlkou členů PK, včetně předsedy, nemůžu chápat jinak, než jako rozvracení. Načasování na konec PMČR a balamucení několika desítek lidí mi už přijde jen jako standardní procedura tohoto typu lidí….
Nic méně stále předpokládám, že bez převedení pravomocí výborem nebo členskou schůzí AeČRu je to jen jakýsi omyl…a to že těch několik jedinců zatím nevystoupilo z PK chápu tak, že si svým omylem nejsou příliš jistí.

Tomáš Barva
Doufám, že časová blízkost založení Asociace plachtařů ČR (http://www.plachtari.cz) a Plachtařské asociace České Republiky je jen náhoda…
Mimochodem, rozpačitý jsem zatím “z obou” stejně…
poznámka redakce: Z té první nebuď rozpačitý tak už jede na plný plyn:)

Karel Vladař alias Charlie
Jakákoliv nástupnická organizace pod křídly AeČR je ti v případě, že se něco “zvrtne” k ničemu, na účelové nakládání s majetkem “pro jistotu” už tu fungujou nějaké zákony :whip:
pozn redakce: Charlie zákony a v česku?? Jo hochu bylo a bejvávalo:)) Jsi směšný hochu:)) Jak svými názory, tak schopností adminovat gliding

Ivan Novák
Já osobně vznik PAČR vítám protože:

- nemám pocit, že AEČR hospodaří od 5 k 10, ale spíš naopak..
- po vice jak půl roce od vzniku problému s L-13 s ní nelétáme – jasné selhání AEČR..
- zakladatelé dle mého názoru patří mezi plachtaře, kteří mají za sebou nesporné kladné výsledky..

Takže podporuju, vstoupím a těším se..
pozn redakce: Buď opatrný milý Ivánku!! Ať nevlezeš z bláta do louže

Tomáš Koutník
Mě by hlavně zajímalo, co vedlo iniciátory celé akce k právě tomuto řešení. Jelikož jsou mezi nimi i činní členové plachtařské komise, proč nejsou vytyčené cíle dosažitelné v jejím rámci a je nutné zakládat zcela novou organizaci namísto např. usilování o větší autonomii PK. Já jsem sice pořád jen plachtařský ucho, ale zatím to trochu připomíná českou politickou scénu, kde veškeré problémy světa řeší založení nové strany starými tvářemi (i když ti “naši” dokázali udělat i něco pro ostatní). Chci prostě vědět kde byl pes zakopán a jak to že to najednou půjde.
pozn redakce: Ucho sice seš, ale pálí Ti to slušně Pravdu díš hochu