Archive for the ‘Porevoluční dění v AeČR’ Category

Bajzík nerušeně tuneluje – Dodal se soudí – Dvořák dělá ostudu

Monday, September 6th, 2010

V neděli jsme byli tady kousek na jednom malém letišti na leteckém dni. Potkali jsme tam mechanika co dělá u Bajzíka. Aktuální dění popsal krátce a stručně: Bajzík to tu zcela otevřeně tuneluje, všichni to vědí a nikdo na to nic neříká.

Tolik dopis od čtenáře. Není se čemu divit, když nefunguje kontrolní komise, která se od konference nesešla ani jednou! Bajzík má tedy zcela volnou ruku a není divu, že mi v průběhu dovolené vyspamoval mailbox výhrůžnými zprávami. Teď právě, když v mlejnici panuje bezvládí, Bajzíkovi nejméně vyhovuje světlo namířené na jeho “maličkost”. Jak nám nedávno zde Bajzík sdělil, to jen probíhá reforma :(

Na protest proti nefungující kontrolní komisi z ní vystoupil právník ze Skutče se slovy: “Byl jsem tam zbytečný, stejně tam nebylo co dělat a k ničemu mě nepustili. Protest který jsme kdysi podal proti výsledku zmanipulovaných voleb stejně smetli pod stůl.”

Dvořák je zcela mimo dění, jak otevře ústa je z toho celonárodní ostuda. Úřednící z ÚCL si z něho dělají už jen srandu a píšou mu maďarsky..

No a Dodal se soudí s držitelkou Lilientahalovy medaile Zejdovou a mistrem sportu Blaškou.

To je tak asi aktuální situace v mlejnici, z jejíž střechy nadále padá na chodce střešní krytina.

Pánové svazarmovci nebylo toho už dost? Máme pro Vás skvělý návrh! Nechcete udělat první dobrou věc v porevoluční historii AeČR a přijmout usnesení, že ukončíte činnost kočovné společnosti k 31.12.2010?? Byl by to ten největší dar českému letectví za posledních 20 let!

Zejdová na policii – Svazarm tu smrdí dál..

Sunday, September 5th, 2010

http://aeronoviny.cz/images/konference1996.jpg

Od pořízení výše uvedeného obrázku uplynulo 14 let! Co se změnilo? Vůbec nic. Za tolik let celá letecká sportovní veřejnost v sobě nenašla tolik odvahy a síly, aby se pozůstatků Svazarmu zbavila. Jedná se stále stejným způsobem podle stejných komunisticko-estébáckých pravidel.

Hanka Zejdová byla na základě udání funkcionáře Dodala v průběhu prázdnin na policejním výslechu. Dodal se v žalobě domáhá očištění od pomluv o jeho činnosti v STB. Je logické, že se Hanka na výslech musela připravit a proto bylo potřeba sehnat podklady o pravdivosti výroků Zejdových a Blašky otištěných v Aeronovinách. To znamenalo nakopírovat všechny dostupné dokumenty a přinést je k výslechu.

Hanka dostala přečíst poučení o svých právech před výpovědí a podepsala jej. Potom, co Hanka zodpověděla několik otázek, vyšetřovatel podstrčil Hance k podepsání další papír jako souhlas s tím, že se o případu do doby než se uzavře nebude nikde bavit a už vůbec ne jej publikovat. To Hanka samozřejmě nepodepsala, protože právě ne-publikace je tím podstatným o co Dodalovi jde. S tímto problémem už se kdysi potýkal pan novinář Frýba, kterému Dodal na základě výše uvedeného článku značně zkomplikoval život.

Hanka tedy nepodepsala, vyšetřovatel tedy vyšetřoval dále dotazem, zda Hanka může uvést někoho, kdo věděl že Dodal byl v STB. Odpověď je v tomto případě velmi jednoduchá. V STB byl tehdy každý, kdo prošel “mlejnicí”. Jinak to ani nešlo! Sportovní letadla byla tehdy poměrně jednoduchou cestou a možností útěku na Západ a několik lidí ji také využilo. Podobně na tom byly také všichni lidé, kteří tehdy prošli “náčelníkárnami” MAKů. Kdo nebyl v STB a nechodil pravidelně “zpívat” nebo pokud měl ve Svazarmu blíže k vojákům, tak lidově řečeno “vrkat” na VKRku, neměl šanci na těchto postech zůstat. Je samozřejmě jasné, že tito lidé dobře věděli co dělají a na výslechy chodili se železnou pravidelností. Jejich povinností bylo znát podrobné údaje o všech létajících členech aeroklubu a také o jejich smýšlení.

Jak plyne z výše uvedeného, kdo chtěl v té době létat, nebo být funkcionářem Svazarmu, musel podepsat a aktivně spolupracovat. Z toho tedy plyne, že to, co tvrdí Dodal veřejnosti o zápisu jeho osoby do seznamů STB bez jeho vědomí, je do nebe volající nesmysl.

Na otázku kdo mohl nejlépe vědět, byly vybráni nejbližší spolupracovníci Dodala z té doby:
- pan Martínek, Kobrle a znalec hluboké historie – prezident LAA Honza Brskovský viz zde: http://aeronoviny.cz/images/ctyrka_souhrn.jpg

Pokud státní zástupce pošle věc jednou k soudu, bude to velice zajímavá sešlost! Samozřejmě z novinářského a historického pohledu platí to samé !!

Mým největším přáním také je, aby to byla konečně tečka za vládou Dodalovy garnitury, Dodal konečně uznal svou chybu, vyklidil pole a české sportovní letectví dostalo konečně prostor k nápravě ztrát, které svazarmovci za ta léta způsobili. Je nejvyšší čas!

Následně byl na výslechu také Jirka Blaška, který pouze zopakoval to samé, co policii řekla Hanka Zejdová.

Suma sumárum shora uvedeného, ostuda jako trám pro celé naše letectví! A přitom stačilo tak málo! Stačilo aby Zejdovi sedli ke kulatému stolu s prezidentem LAA, prezidentem AeČR a jasně si vyříkali svoje požadavky. Nestalo se, oba prezidenti strkají před tímto problémem hlavu do písku a proto v tuto chvíli jsme tam kde jsme. Problém se neustále nafukuje a rozrůstá, je do něj zatahováno stále více lidí….. Bohu žel……. :(

Ing. Stanislav Bajzík – dopisy do Aeronovin

Thursday, September 2nd, 2010

Pomalu se probírám maily, které se nahromadily v průběhu dovolené. Vskutku nevěřícně zírám na maily od Stana Bajzíka. Dvě desítky mailů, v nichž se ve vysoké kadenci střídají a opakují výhrůžky s urážkama:

1) Již máme pro Tebe připravenou krásnou léčebnu až se objevíš v Čechách. Možná ani nebude nutné aby jsi dojížděl do ČR, stejně nemáš peníze. Dopravíme Tě do ní zdarma. Tak se přiznej měl jsi již někdy nějakou holku? Děláš si to sám?
S pozdravem Bajzík

2) Ty fakt neumíš mluvit. Tak měl jsi již nějakou holku nebo jsi buzerant. Podle těch obrázků to vypadá spíš na buzeranta. Nestyď se za to. To vrozená vada.
S pozdravem Bajzík

3) Budeš se zdržovat na adrese kterou obdržel zdravotník z léčebny od Tvých kamarádů z UK, nebo u nějakého přítele? Pošlem pro tebe auto.
S pozdravem Bajzík

Maily jsem přeposlal i s hlavičkama Hance Zejdové. Jednak aby je ukázala panu Zejdovi aby viděl, jaký silák vyrostl z jeho bývalého pomocníka. A druhak, až půjde Hanka zas někdy na policii na výslech, aby policajti viděli, jak pracují svazarmovští funkcionáři.

To by jeden blil, řekla by moje babička – tento “človek” je státním, trénérem, zástupcem ČR ve FAI, rozhodčím v soutěži Redbull !

Prostě a jednoduše doznívající svazarmovský folklor. Ponižování, urážky, výhrůžky. Kolik takovýchto dopisů má od svazarmovců Hanka Zejdová, to se jistě brzo dozvíme v knize kterou připravuje.

Suma sumárum, závěrem nezbývá říci než jediné: Kdo chce něco v letectví dokázat, užívat si krásy tohoto leteckého odvětví či sportu, měl by se bývalým svazarmovcům vyhnout opravdu velikým obloukem!

Co svazarmovci zvládli na jedničku s hvězdičkou….

Monday, August 2nd, 2010

Smutné to téma ti svazarmovci! Když se tak člověk na to dívá susmasumárum, jediné co vskutku svazarmovci v čele s Dodalem dotáhli do mistrné podoby, je dokonale propracovaný vyděračsko-pomlouvací systém, kterým se po celou dobu drželi u moci v českém sportovním letectví. Množství lidí kteří se nechali zmanipulovat a přemluvit ke spolupráci je obdivuhodné. Mnoho z nich zde v Aeronovinách bylo odhaleno. Kolik jich, těch zombies, ještě zůstává v pozadí, kde nadále českému sportovnímu letectví v tichosti škodí?

Jak jsme napsal dříve, estébáky jako Dodala a další lidi okolo něj čas vyřeší během několika let. To nejhorší, co nás mohlo potkat, jsou však mladí lidé, letečtí sportovci, zaškolení do těchto praktik! Starého psa novým kouskům nenaučíš. Dodalovci už jiné praktiky než je vydírání a pomluvy používat nebudou. Ale na mladé lidi je potřeba dávat velký pozor, sledovat dění a každého kdo má choutky vydírat, pomlouvat, nebo vyhrožovat, ihned zveřejnit! On si pak podobné skutky později odpustí. Čeká nás ještě mnoho práce na tomto poli……

Poslední otázkou zůstává, kolik šikovných lidí odešlo znechuceno protože se nenechali ohnout a kolik šikovných lidí se nechalo zmanipulovat podobně, jako Dvořák, nebo Ramert, kteří před svým zvolením hlásali snahu o vyčištění chlíva v mlejnici..

Kolik lidí ještě lidé okolo Dodala stihnou umlčet a jejich návrhy na zlepšení práce skončí v koši? Kdo je další řadě? Jedno jméno mi vyvstává na mysli. Co takhle David Zapletal? Před volbami a těsně po volbách ho bylo slyšet všude! Jak je to s ním dnes? Odešel, protože v mlejnici proti starým svazarmovcům nic nezmůže, nebo pracuje v tichosti na nových projektech?

A Kocourek zůstává…

Friday, July 16th, 2010

Nový ministr zvolil náměstky: https://www.veciverejne.cz/skolstvi/clanky/ministr-dobes-jmenoval-sve-spolupracovniky.html
Velice krásná ukázka nevyzpytatelnosti politické scény. Stalo se to, s čím nikdo moc nepočítal, náš malý ministr zůstává nadále na svém postu :) Aneb jistě nemilé překvapení pro Dvořáka ;)

http://aeronoviny.cz/2010/05/08/dvorak-kocourek-spaleny-most-proc/

Zejdovic sůčka

Tuesday, July 13th, 2010

I přesto, že jsem o článek níže vysvětlil, že ve věci nic dělat nemohu a nemám žádnou rozhodovací moc, do redakce stále chodí maily s požadavky dělat na tom dál, protože podle toho, co visí na AeČR webu, na tom určitě něco je.

Mým cílem není někoho zničit jakoukoliv praktikou. Bajzík je můj bývalý kamarád a už nikdy znovu kamarádem nebude. Když ho potkám, obejdu ho obloukem, stejně jako několik dalších funkcionářů AeČR.

Ty nesmysly co má AeČR na webu by webmaster měl stáhnout, generuje to jen další otázky a ještě větší ostudu:

1) Papír je na dvě letadla, dole jsou vypsaná tři. Logický dotaz zní, kde vzali na třetí. Poznámka, že SU29 bylo pořízeno stejnou cestou je málo.
2) Bajzík uvádí: Tyto letouny jsem dle Aeronovin, které edituje Pavel Mácha, dlouhodobě se nacházející v zahraničí, měl ukrást do své privátní společnosti.

To je také nesmysl, od začátku se zde píše, že byl ukraden grant Zejdovým ve výši 10 milionů korun, následně byl převeden k Bajzíkovi. O tom, že Bajzík ukradl letadlo, nikdy nebyla řeč.

Aby bylo jasno, z čeho byla opravdu všechna tři letadla zaplacena, z čeho byla zaplacena darovací daň a další poplatky, museli by na web pověsit kompletní dokumentaci nákupu letadel. Takové věci se snad ale přes web nedělají ne?

Věc byla podezřelá od začátku, protože v zápisech z Výborů jasně stojí, že Bajzík převzal LSC s dluhem 2,5 milionu. Najednou z čistého nebe spadla tři sůčka která českému teamu závidí celý svět.

Opakuji znova, nemám jediný důvod se v tom nadále vrtat, řeší to Policie ČR navíc z popudu pana Dodala. Zejdovi tvrdí, že mají všechny podklady a důkazy, takže je jen otázkou času, kdy se dozvíme nějaký výsledek. Kdyby Dvořák sedl se Zejdovými ke kulatému stolu před půl rokem, nemusely se tyto věci vůbec dostat na veřejnost.

Bylo mi ctí a jsem velice rád, že jsem mohl na vlastní kůži poznat mafiánské praktiky, kterým je AeČR posledních 20 let řízen. Jen mě to utvrdilo v závěru, že pokud má něco fungovat, musí se to postavit na zelené louce.

A jak jinak, samozřejmě dávám zapravdu Zejdovým a Bouškovi, kteří na mafiánsko-estébácké praktiky ukazovali dlouhá léta. Je to pro mě a myslím nejen pro mě, obrovské poučení a hlavně upozornění pro budoucnost. Teď přesně vím, že když budu chtít něco v českém letectví dělat, komu se mám zdaleka vyhnout.

Ladislav Bezák: Měl jsem proti sobě vrahy

Sunday, July 11th, 2010

Žeby se situace opakovala a místo komunistů převzali žezlo Svazarmovci? :D

http://www.slidil.cz/super/clanek.php?id=1047

Jak Zejdové pomoci? Aeronoviny nejsou exekutiva

Saturday, July 10th, 2010

Jak Zejdové pomoci a proč Zejdovým nepomůžeš až do konce?

Takové dotazy padají v této chvíli do mého mailu. Aby bylo pochopeno správně, nejdříve je potřeba malá manažérská lekce:

Každá prosperující firma má minimálně jednoho manažéra pro rozvoj – vizonáře a druhého pro exekuci – výkonného manažera, pracujícího uvnitř firmy. Je jedno, zda je to firma na výrobu bot, nebo je to stát. I stát je jakousi formou firmy. Vizionáři na základě svých širokých znalostí dění v oboru určují kudy se půjde dál s jediným cílem – udržet náskok před konkurencí. Exekutiva firmy, tedy řídící pracovníci uvnitř firmy pak vykonávají kroky, které určili vizionáři. Krásným příkladem vizionáře je Bill Gates skrývající svoje vizionářství za funkci pod názvem hlavní architekt projektů Microsoftu. Funkce vizionáře a výkonného ředitele nesmí být spojena do jedné osoby. Jestliže vizionář začne dělat i ředitele firmy který má na starosti zaměstnance, skončí to v lepším případě krachem firmy, v horším případě smrtí podnikatele na vyčerpání. Jednoduše řečeno, krátce po zahájení provozu nebude vědět kudy dál, protože ztratí přehled o celkovém dění na trhu a jeho aktuálních potřebách. Zůstane pak po něm mladá zlatá vdova :) Konec lekce – aplikováno na Aeronoviny je to takto:

Aeronoviny nemají žádnou exekutivní moc. Nemohou rozhodnout o ničem a o nikom.

FAI má exekutivní moc na základě FAI kodexu.
FAI je tou organizací, která v této chvíli může vyhodit některé funkcionáře z AeČR nebo dokonce pozastavit členství ČR ve FAI do doby, dokud se tyto problémy nevyřeší.

Policie ČR má exekutivní moc na základě zákonů ve Sbírce zákonů ČR
PČR a soud jsou tedy tou organizací, která s konečnou platností rozhodne, zda Zejdovi jsou v právu či nikoliv.

Aeronoviny jsou tedy vize, nové věci, nové poznatky sledování celkové situace. Když Zejdovi přišli se žádostí o pomoc se stížností na FAI, vize dalšího dění byla stanovena zcela jasně: Počkat půl roku, pokusit se problém vyřešit doma a až pak jít na FAI a policii, soudy. Důvod byl jednoduchý, neudělat zbytečnou ostudu ani doma ani v zahraničí. Daná doba uběhla, zpublikovalo se mnoho materiálu, nikdo z AeČR k věci ani nepípnul šlo se na FAI, na policii to nakonec dal sám Dodal.

Je tu někdo kde si troufne říci, že vize stanovená a zplna hrdla ohlášená před půl rokem nebyla na 100% naplněna?

Čtenářům, kteří se shlukli okolo Aeronovin v očekávání pokračování této detektivky Bohu žel musím sebrat iluze. Celou věc má v ruce exekutiva, tedy FAI a PČR Sám nepojedu v zájmu Zejdových do ČR organizovat fyzickou likvidaci některého z funkcionářů kteří je obrali o peníze, nebo uplácet soudce nebo polici, aby rozhodla v jejich prospěch. Takové právo nemám a mafián nejsem:) Vyřešit tento problém čistě, je právem a zároveň povinností státu.

Poslední otázka, jak Zejdovým pomoci. Jednoduchá odpověď : Hanka má mail hana(at)zejdova.com S nabídkou jekékoliv pomoci se obracejte přímo na Hanku.

Pokud stále ještě někdo nechápe co to znamená vize, tak Vám tu visí už skoro rok napsaná pod obrázkem v záhlaví. To samé platí o http://czaa.cz kde visí na každé stránce. Bez vize a neustále opakované kontroly jejího plnění, nemá žádný projekt smysl..

Lukačovič Mikulecký Zejdová – mají stejný problém!

Saturday, July 10th, 2010

Ač nadpis a spojení jmen vypadá jistě brutálně, není to pravda. Tito lidé narazili na ten samý problém! Když potřebovali pomoc od státu, nedostali ji. Chlapi to vyřešili silou, holka si to obrečela, její starý táta si zanadával.


Český stát a česká justice nefunguje

To je celý problém. Dávám za pravdu Honzovi Brskovskému, který mi jasně řekl: Jo hochu, dokud to budeš dělat virtuálně, všichni ti budou tleskat, ale jak přikročíš k praxi, tak rychle narazíš!

Nezbývá než říci, ano je to pravda a už jsem narazil na bod, za který nelze jít dál. Způsobil bych problémy jak sobě, tak obyčejným lidem, kteří létají pro radost.

A co dál? Nezbývá, než zůstat chvilku ve virtuálním světě a počkat, až začne fungovat realita. Český stát za takovéto situace nemůže dlouho zůstat českým státem. Buď se něco v nejbližší době změní, nebo se stát rozpadne – jinou cestu nevidím a jsem velmi zvědavý jak to dopadne. Řešit, nebo prosazovat vyřešení problémů násilím, je to nejposlednější a nejstupidnější cestou, kterou člověk použije až v případě, že opravdu nemá jiné východisko z problému..

Lukačovič Mikulecký vzestup a pád popularity

Saturday, July 10th, 2010

Je zajímavé pozorovat, jak si vedou “kmotři” českého letectví. Tito dva lidé přinesli do českého letectví obrovské množství peněz. Když přišli, byli to bezpochyby vážení páni investoři s čistým štítem. Ivo Lukačovič šikovný člověk, který dokázal chytit vlnu právě startujícího Internetu a dobře se na ní svézt. Milan Mikulecký, vyhlášený lobista v Parlamentu, který dokázal zařídit vše. Milan Mikulecký vstoupil českého letectví velice pěkným způsobem, přinesl do něj několik replik historických letadel. Bylo to pokračování jeho úspěchu tentokrát v letectví. Tleskal jsem tomu také, stejně jako tisíce dalších leteckých nadšenců, pro které se letadla stala náplní života. Potud vše v pořádku a pohoda svět :)

Jenže přišel zlom! Lukačovič získal Točnou a Mikulecký Letňany. Oba stejným způsobem, koupili pozemky a tím ovládli dění na obou letištích. A Bohu žel, oba sáhli po technikách kmotrů a jejich popularita začala prudce padat.

Základní otázka zní: Proč se tito dva lidé potom, co si koupili letiště blízko Prahy, museli uchýlit k mafiánským praktikám?

Lukačovič koupí letiště získal spoustu nepřátel mezi aeroklubáky a dalšími subjekty, které z Točné vystěhoval. Zprávu, že si Lukačovič koupil letiště, nepobrala ani veřejnost. Stačila jedna havárie mailového serveru na Seznam.cz a stovky puberťáků, kteří se nemohli dostat k mailu, mu hned lítání a letiště vyčetlo. Následkem je zrušený http://ilblog.sblog.cz/

Mikulecký je ve sporu s ochránci přírody, s obecním úřadem, Zahradníkem v Aerovce, cyklistickým svazem, golfovým svazem a Bůh ví ještě s kým.

Jednoduše lze říci, že koupí letiště těmto lidem prudce spadla popularita. Schématicky popularita jednoduše:
Mikulecký: Parlament: vzestup ; Historická letadla: vzestup ; koupě letiště: prudký pád
Lukačovič: Počítače: vzestup ; koupě letiště: prudký pád

Nezbývá hledat odpověď na otázku proč se tak stalo? Proč dva velmi rozdílní lidé, každý z jiného oboru, narazili ve stejný okamžik, jímž byla koupě letiště? Proč museli sáhnout ke kmotrovským praktikám a dát v šanc svoje dosavadní dobré jméno?

Vysvětlení se naskýtá jen jedno: Když oba viděli, do čeho koupí letiště spadli, bylo jim jasné, že za současného stavu české justice a práva, by se mohli na svoje letiště tak akorát dívat a říkat to je moje, ale Bohu žel nemohu s tím dělat vůbec nic! Oba tedy vzali spravedlnost do svých rukou a konali dle jednoduché logiky a úvahy: “Soudně lidi a firmy nevystěhuji z mých pozemků ani za deset let – je potřeba represe a násilí.” Tam, kde měl pomoci stát rychlým rozhodováním, tam si museli pomoci sami, aby vůbec mohli začít něco budovat.

Zajímalo by mě, co si Mikulecký s Lukačovičem myslí o svém rozhodnutí koupit letiště dnes. Kdyby šel vrátit čas, udělali by to znova?