Archive for the ‘Stavba letadla a CNC’ Category

CNC za 8 dní? Žádný problém! A jak to vlastně funguje organizačně?

Thursday, January 26th, 2012

Je to 8 dní, co jsme začali a už to jezdí a sviští jako vítr.

Jak je vidět na videu, původní univerzální přípravek může letět do koše, naše nové CNC si vyfrézuje V drážku samo do nadstavby stolu. Tím pádem dosáhneme dokonalého středu – neexistuje vyosení trubky a odpadá nám nutnost nivelovat přípravek pokaždé, když jej chceme použít. To je kouzlo jednoúčelového strojku.

Jak je vidět na videjku, mašinka je pojízdná a nemá žádný počítač. K jejímu řízení se používá univerzální řídící centrum, které je taktéž na kolech a lze s ním buď přijet k jednotlivým strojům (těžký soustruh), nebo se strojem k řídícímu centru – svrátvačka nebo CNC pily nebo děličky. Celé rozjetí stroje pak spočívá pouze z přehození dvou kabelů z jednoho serva na druhé, přeprogramování MACH3 (pět kliknutí myší v menu) a jede to. Samozřejmě je podmínkou mít na všech mašinách stejná serva a stejné encodery.


http://dilna.aeroomni.com/cnc7/stojan-1.jpg

http://dilna.aeroomni.com/cnc7/lathe_2.jpg

Mašinka videu bude víceúčelová, bude zároveň sloužit jako velice přesná dělička materiálu. Do pojízného portálu se uchtytí například trubka a ta bude posouvána k pile připevněné na konci stolu.

Pohon dlouhé osy řetězem z kola

Wednesday, January 25th, 2012

Dlouhé osy jsou vždy problém. Dlouhé kuličkové šrouby jsou velmi drahé a při větších rychlostech často kmitají. Velice efektivním řešením se nabízí obyčejný řetěz z kola, nejmenší kolečko a stará přehazovačka. Nebudeme dále plýtvat slovy, zde je obrazový seriálek krůček po krůčku.

Uděláme na soustruhu náboj na převodové kolečko

http://aeronoviny.cz/images/cnc_new5.jpg

Dále uděláme servomotoru kolébku

http://aeronoviny.cz/images/cnc_new6.jpg

Do kolébky motor usadíme a vyrobíme třmen pro fixaci motoru.

http://aeronoviny.cz/images/cnc_new7.jpg

Následně vykucháme starou přehazovačku, kterou nám zadarmo dají v každé opravně kol.

http://aeronoviny.cz/images/cnc_new8.jpg

Kolečkům uděláme pěkné nosné bočnice a za pár minut máme převodovku z papundeklu :)

http://aeronoviny.cz/images/cnc_new9.jpg

Stavba CNC – jedeme do OBI Dvakrát měř, jednou řež

Tuesday, January 24th, 2012

Lineární vedení máme hotové, nastává dynamická fáze stavby – návštěva OBI, nařezání lamina na nosnou konstrukci. Namalujeme si plánek, dvakrát, nebo raději 3x zkontrolujeme, zda máme namalované opravdu všechny desky, které bude potřeba.

Dvakrát měř, jednou řež a 3x zkontroluj dělníka v OBI u pily. Řezat přesně na milimetry a vůbec vysvětlit dělníkovi, že se chvíli nebude měřit v centimetrech ale milimetrech, je někdy nad lidské možnosti :) Co uřízne, to je třeba po něm ihned zkontrolovat, jinak pojedete do OBI znovu, až Vám to doma nebude pasovat..

Nařezání materiálu trvá déle, než následné sestavení za podmínky, že jste dobře měřili a dělníka u pily uhlídali.

Fik fik fik a je to na světě! :)

V dalším článku si ukážeme výrobu pohonu z řetězu a ze staré přehazovačky na kolo šlapací ;)

http://aeronoviny.cz/images/cnc_new4.jpg

Fandím myšlence „návratu ke kořenům“ ULL !!

Tuesday, January 24th, 2012

Ahoj,
Fandím myšlence „návratu ke kořenům“ ULL!
Asi jsi tu mašinku už viděl, ale už v roce 2009 ukazoval ve Friedrichshafenu chlapík z bulharského DAR Aeroplanes (http://www.aeroplanesdar.com) DAR Solo – vypadá jako Sluka (taky si ze Sluky bral vzor, podle jeho slov) ale naroubované nové technologie – kompozitová část gondoly a trupového nosníku. Nevím, jak se mu daří obchodně, ale váhově se také vejde do 120kg.
Ten elektrolet, co je na youtube videu jsem trochu fotil v roce 2010, třeba se ti ty fotky budou hodit.

http://leteckaposta.cz/740226402

Zatím ahoj!

A zažili jsme překvápko!
Po shlédnutí fotek v redakci Aeronovin automaticky následoval mail zpět dotazem čtenáři, jakou pak modrou leteckou školu studoval, protože z těch fotek plyne, že ten kdo je dělal, moc dobře věděl co fotí:)

A odpověď´ skutečně zněla dle očekávání, tedy spíše nad očekávání! Autorem je další spolužák šéfredaktora Aeronovin Máchy z VVLŚ z Košic – to jsou ale setkání : ) !

Nicméně po shlédnutí stránek aeroplanesdar lze říci, že alespoň podle nich a rozsahu sortimentu si firma rozhodně nevede špatně a má i českého dealera http://www.aeroplanesdar.com/cz.php

http://www.aeroplanesdar.com/resources/images/scooterprint.jpg

Trubky – další postup uchycení

Tuesday, January 24th, 2012

Dobrý den,
Abych se konečně vrátil k vaší racionální otázce na spojování trubek a plechů – trubka musí být vyvložkována, díra MUSÍ být stružena (H7), mezi plechem a trubkou musí být rádiusová podložka. Matice musí být utažena tak, aby bylo ve spoji předpětí. A pozor, to zásadní – dřík šroubu bez závitu musí procházet skrze vše. Tj. délka funkční části šroubu (svormníku) musí být minimálně rovna svěrné délce. Závit musí být až mimo! Nevěřili by jste kolik lidí tohle nedodržuje…

Panu konstruktérovi děkujeme za radu!

Lineární vedení CNC stroje

Monday, January 23rd, 2012

Kdo nevěří že to jde z paundeklu aneb lisovaného papíru, tak se právě může přesvědčit pohledem :)

http://aeronoviny.cz/images/linear_1.jpg

Jde to že? ;) Opět vycházíme z Aeroomni standartu, oba lineáry jsou modfikací základních rozměrů z čelní desky 200x100x10.

Lineární pojezdová ložiska jsou standardních ISO rozměrů – zagooglujeme SBR16UU Linear Bearing

http://aeronoviny.cz/images/linear_3.jpg

A druhá Z osa pouze s dvěma ložisky, protože 4 by bylo zbytečné plýtvání

http://aeronoviny.cz/images/linear_2.jpg

Filozofie stavby CNC Začíná se zásadně od největšího výrobku Začínáme stolem

Sunday, January 22nd, 2012

Správnost myšlenkového pochodu při stavbě CNC stroje je alfou a omegou, tady základní podmínkou ke spokojenosti s výsledným produktem. Již mnoho lidí postavilo CNC a pak přišlo na to, že plánovaný výrobek na něm nelze vyrobit. Proč? Protože nepřemýšleli a následně nestavěli správným směrem. Jinými slovy, stavěli “proti koštěti” Postavili základnu, na ní namontovali kolejnice na kolejnice vozík, pak to sestavili a ono to bylo malé… Chybělo pár centimetrů aby to fungovalo :)

Jak tedy na to? CNC se se staví zásadně od výrobku, který na stroji chceme vyrábět. Ideál je, pokud máme výrobek nebo přípravek skutečně fyzicky v ruce a podle něj můžeme naše plánované CNC skutečně obestavět. To nám dává skutečnou záruku, že budeme s výsledkem na konci stavby spokojeni a stroj bude pracovat dle našeho původního záměru a přání. Zároveň nám to dává možnost se ujišťovat o správnosti postupu v průběhu stavby. Jdeme na názorný příklad.

Začínáme stolem
My tu stavíme CNC na kterém chceme svrtávat trubky v přípravku. To, co budeme pokládat na stůl, není tedy trubka samotná, ale svrtávací přípravek, v němž je trubka uložena. Musíme tedy vyrobit tak velký stůl, abychom měli dost místa přípravek uchytit ze všech stran a k tomu zároveň připočítat mrtvý chod pojezdových vozíků, který odpovídá jejich šířce a ta je podle Aeroomni CNC standartu 200mm Jednoduchým rozměřením a výpočtem nám tedy vyjde, že stůl na svrtání trubky, která je uložena v přípravku, musí být dlouhý 1500 milimetrů, z něj pak odpočteme 200 a zůstane nám dostatečných 1300 mm. Šířka stolu pak vychází z délky vozíku, který ja taktéž široký 200mm.

Stavba stolu
V tomto případě jednoduchá, poslouží nám 16 mm tlusté lamino. To se však zcela logicky bude prohýbat, musíme ho tedy vyztužit kolmým žebrem. Vše sešroubujeme, hlavy šroubů nezapomeneme zapustit a můžeme na stůl položit přípravek – pokochat se pohledem na to krásné dílko:)

http://aeronoviny.cz/images/stul_1.jpg

A hned se také můžeme podívat, jak se bude náš již známý přípravek na zbrusu novém stole vyjímat.

Tak to bychom měli, zítra si ukážeme, jak jednoduše postavíme pojezdové lineární vedení

http://aeronoviny.cz/images/stul_2.jpg

Technická vložka – postavíme CNC z papundeklu ;)

Wednesday, January 18th, 2012

ČNA programy máme hotové, vše zorganizované, letadlo skoro hotové, do jara stále daleko. Aby nebyla nuda, stavbu demonstrátoru na chvilku přerušíme a postavíme si v mezičase jedno CNC. Tím zabijeme dvě mouchy jednou ranou a ukážeme zvědavcům, jak se dá udělat funkční CNC ještě z měkčího materiálu, než je lamino :) Zároveň také získáme jednoúčelový stroj na svrtávání dlouhých trubek s pak nám půjde stavba mnohem rychleji od ruky.

Zároveň si také uděláme jakousi rozměrovou standartizaci Aeroomni Babycnc.com a ukážeme si, že stejný systém je možno použít například na sloupovou vrtačku nebo na děličku materiálu. Zároveň si také vyzkoušíme zcela nový systém pohonu posuvného stolu a to řetězem z kola šlapacího a jeho převodů ;) Nakonec si pak předvedeme výrobu energetického řetězu.

Deme na to !

http://image.made-in-china.com/2f0j00OBeTudaJybon/Motorcycle-Parts-Motorcycle-Chain-Bike-Chain.jpg

Křidélko

Sunday, January 15th, 2012

http://aeronoviny.cz/images/kridelko.jpg

Křidélko už je finální – carbonové, ve všech třech spojích Loctite.

http://aeronoviny.cz/images/kridelko2.jpg

Ach ty trubky po třetí Komunita ví všechno

Saturday, January 14th, 2012

Sám nikdo nic nezmůže. Jak je vidět z dvou předchozích článků, na věc je potřeba jít logicky a od lesa. Lidé, kteří vědí:

- co dělají
- máte u nich jistotu, že skutečně někdy na takovou
věc položili svoje vlastní ruce,

dokážou velice rychle poskytnout ty nejhodnotnější informace jaké lze získat.

Líná huba, holé neštěstí :)
Není třeba se bát a ptát se! Proč vymýšlet něco, co již dávno vymysleli naši dědové? Vezměte si proto příklad z dvou předchozích článků a pokud něco tvoříte, nebojte se optat těch, pro které jsou tyto věci samozřejmostí, pracovali, nebo pracují s tím denně. To jsou nejlepší rádci!

Modří vědí ;)

http://www.logotypes101.com/files/827/2E2532496EEAB3FA0795646C6A617E0A/lrg_Know_How_Consulting.gif